A SUV-őrület közepén a francia mérnökök fogták az A110-es sportautót és megemelték, illetve kiszélesítették azt.
Az Alpine a közelmúltban dobta piacra a 60-as és 70-es évek egyik legizgalmasabb kompakt sportautójának, az A110-nek emléket állító újkori Alpine A110-et, mely tavaly kis híján elnyerte a rangos Év Autója díjat.
Most pedig megérkezett ennek az izgalmas kisautónak a legújabb változata:
A keresztségben Alpine A110 SportsX nevet kapó újdonság az eredeti A110-es raliautónak, konkrétan az 1973-ban Monte Carlo Rallyt nyert kocsinak a szellemi örököse.
A Renault tuningrészlegének fejlesztői 6 centiméterrel megemelték a felfüggesztést és 8 centiméterrel kiszélesítették a karosszériát.
SUV-utánérzés ide vagy oda, az A110 ebben a kivitelében is megmaradt egy hamisítatlan hátsókerék-hajtású könnyű élményautónak, melynek 1,8 literes és 252 lóerős turbós benzinmotorja középen található.
Sorozatgyártásról egyelőre nincs szó, és a fotókon látható egyetlen példányt sem kívánja eladni a gyártó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
