Ezzel a sportos SUV-val nem okoz különösebb nehézséget a keresztben történő közlekedés.
A BMW kompakt divatterepjárójának, az X3-nak az M-es csúcsváltozata kiviteltől függően 480-510 lóerőt, illetve 600 Nm-es nyomatékot állít elő. A Magyarországon 28,4 millió forinttól induló típus alapáron xDrive összkerékhajtással készül, ami 4,1-4,2 másodperces 0-100-as gyorsulást biztosít az akár 285 km/h végsebességű sportos SUV-nak.
Az X3 M alapvetően a hátsó kerekekre küldi az erőt, de nem képes olyan trükkre, mint az M5, melynek első kerekeiről teljesen le lehet kapcsolni a hajtást. A Mission Performance azonban megoldotta, hogy az X3 M gombnyomásra akár tisztán hátsókerék-hajtású autóként is használható legyen, és ily módon akár drifteléshez is minden további nélkül megfeleljen.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
