Az Aston Martin luxusmárkája csak néhány tucatot gyártott ebből az 5 méternél jelentősen hosszabb sportos szedánból.
Az 1976 és 1990 között gyártott Aston Martin Lagondának emléket állító 1 millió dolláros (294 millió forint) Lagonda Tarafból 2015-ben és 2016-ban mindössze néhány tucat készült, és ezek közül az utolsó példány most új gazdára vár.
A 2016 szeptemberében készült autó eddig mindössze 150 kilométert hagyott maga mögött és az Egyesült Királyságban kínálják eladásra.
A motorháztető alatt egy 5,9 literes V12-es benzinmotor található, mely egy nyolcfokozatú ZF automata váltón keresztül küldi 548 lóerős teljesítményét, illetve 630 Nm-es nyomatékát a hátsó kerekekre.
A 0-ról 100 km/h-ra 4,4 másodperc alatt felgyorsuló 2 tonnás Lagonda Taraf végsebessége 314 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
A HVG újságírói adnak pár tippet a vakációhoz.
A Magyar Olimpiai Bizottság kapta a legtöbbet, de utalták a szokásos 110 milliót az ATV volt elnöke vállalkozásának, és jutott némi apró a Rogán-szomszéd Csetényi Csaba cégének, egy Tiborcz-, illetve egy Mészáros-közeli magántőkealap érdekeltségének is.
Heorhij Tihij szerint inkább azt kellene megmagyaráznia a magyar embereknek, hogy miként sikerült „elcseszni” az ország gazdaságát.
Egyre fokozódik a miniszterelnökre nehezedő nyomás, melyet többnyire saját gazdaságpolitikai húzásainak köszönhet.
Az énekes már elnézést kért, amiért elragadta az aljas indulat.
Több oka is van a lakhatási válságnak.
