A múltat idéző külső ezúttal modern technikát rejt maga alatt.
A tető elhagyása ellenére is igen komoly merevségről a több helyen megerősített karosszéria gondoskodik, ezenkívül pedig az integrált bukócső és a megannyi karbonszálas alkatrész mellett sem mehetünk el szó nélkül.
Az alacsony szélvédős és egyedi hátsó szárnyas újdonságot egy 4 literes 6 hengeres boxermotor hajtja. A Rothsport Racing finomhangolt erőforrás 435 lóerős teljesítménye, illetve 454 Nm-es nyomatéka egy Getrag kéziváltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
A menetteljesítmények egyelőre ismeretlenek, mindenesetre az alig 1175 kilogrammos tömeg igen komoly vezetési élménnyel kecsegtet. Az egyedi hangulatú kocsiból 25 példányt terveznek gyártani.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Érkezik a magyar fesztiválkultúra történetét feldolgozó dokumentumfilm. Arról, hogy miért és hogyan rendeződik át manapság a hazai fesztiválpiac és hogy szeretnek-e egyáltalán a fiatalok fesztiválozni és sörözni, a rendezővel, Csizmadia Attilával beszélgettünk.
15–9-re nyertek a mieink.
