A Porsche még jó ideig nem készít teljesen elektromos 911-es sportkocsit
A Porsche 911 a közeljövőben még egész biztosan belső égésű motorral hagyja el a gyártósort.
#Porsche 911
Alaposan megvadították a Porsche 911 Turbo S-t
Itt a megoldás arra az esetre, ha esetleg egy picit túl visszafogottnak találjuk a bivalyerős 911-es csúcsmodell megjelenését.
Csak a fényezés 13 millió forint: Magyarországon a brutálisan drága legújabb Porsche
Megkezdődött az első nyitható tetejű Porsche 911 GT3 hazai forgalmazása, a szívómotoros újdonságnak alaposan megkérik az árát.
Mint a puskagolyó: ezek a valaha készült legjobban gyorsuló Porschék
Az első három helyezett közül kettő elektromos és egy benzines hajtású.
A Porsche olyat lépett, mint még soha – nagyot üt a legújabb kabrió
Most először szerelik a GT3 egekig forgatható szívómotorját és kéziváltóját elektromos tetőmozgatású szuperkönnyű kabrióba.
Brutális 120 darabos kőkemény Porsche 911-es flottát adtak át
A vadonatúj Porsche 911 Cup hamarosan neves versenypályákon bizonyítja rátermettségét.
Retrót kimaxoló pehelykönnyű, kézi váltós 650 lovas új Porsche érkezett
Ez a vezetési élményre kigyúrt méregdrága Porsche restomod képzeletben néhány évtizeddel visszatekeri az idő kerekét.
Kék villogós nyitható tetejű rendőrségi Porsche 911 vár új gazdára
Itt a lehetőség arra, hogy lecsapjunk egy egyedi kivitelű rendőrségi Porsche sportkocsira.
Különleges 911 GT3-mal rukkolt elő a Porsche
A most debütált 911 GT3 90 F. A. Porsche nem túl gyakran jön majd szembe velünk az utakon.
Tovább feszített húr: itt a Porsche legdurvább 911 GT3-asa
A Porsche 911 GT3 MR a teljesítmény növelése nélkül lett még gyorsabb.
Ezek az új Porschék a konyhában a legmenőbbek, körbefotóztuk a színes kollekciót
Mi köze egymáshoz egy olasz családi cégnek, Gilles Villeneuve-nek, a Porsche 911 GT3 RS-nek és a jó öreg cuki kis Fiat 500-nak? Fotókkal gazdagon illusztrálva vázoljuk a választ.
Olyan durva ez a Porsche, hogy nem is lehet közutakra vinni
A Porsche 911 GT2 RS Clubsport a pályanapok méregdrága játékszere.
Szempillantás alatt előzhetünk az új Porsche 911 Turbo S-sel, de a Taycan így is elveri
A Porsche aktuális nagyágyú modelljeivel elképesztően rövid idő alatt letudható egy 80-120 km/h-s produkció.
Az európai ország, ahol a Porsche 911 a legkelendőbb autó
Az eladási toplista első öt helyén nem kevesebb, mint három Porsche tanyázik.
Miért kerül 523 ezer forintba Magyarországon egy ablaktörlő?
Könnyen kikövetkeztethető, hogy nem a Dacia vagy a Suzuki kínálatában találni ilyen méregdrága opciós tételt.
Bőven 100 millió forint felett nyit Magyarországon a legújabb Porsche 911
A most először hibrid technikájú rekorderős új Porsche 911 Turbo S-nek alaposan megkérik az árát.
A valaha készült legerősebb Porsche 911: beültünk az első hibrid Turbo S-be
A 700 lóerőnél is erősebb vadonatúj Porsche 911 Turbo S 14 másodpercet ver az elődjére a Nordschleifén.
Brutális villanymotor került a legendás Porsche 911 léghűtéses erőforrása helyére
Kitépték a legendás 993-as sorozatú Porsche 911 szívét és közel 800 lóerős villanymotort tettek a helyére.
925 lóerős kőkemény új Porsche debütált – benzines, nem villany
A látványos külsejű sportkocsi mozgatásáról egy hatalmas nyomatékú 3,7 literes 6 hengeres biturbó boxermotor gondoskodik.
Léghűtéses 1000 lovas, pehelykönnyű retró Porsche tűnt fel a színen
A Gunther Werks vezetési élményre kihegyezett szupermodern restomodja hangulatát tekintetve néhány évvel visszapörgeti az idő kerekét.