Az akár 7 üléses változatban is kapható új hibrid Fordok 190 lóerős teljesítményűek.
A Ford 2015-ben kezdte meg a 7 személyes egyterűek piacán versengő S-Max aktuális második generációjának forgalmazását. Az egyre szigorodó európai károsanyag-kibocsátási normák által ösztönözve a típusból februárban egy új hibrid változat mutatkozott be, mely immár Magyarországon is elérhető.
Hibrid S-Maxunk minimum 12,96 millió forint kifizetését követően lehet, ennyibe kerül ugyanis a Titanium felszereltségű legolcsóbb változat. ST-Line, illetve Vignale kivitelek esetén rendre 13,77, illetve 15,54 millió forintos összeg olvasható az árcédulán.
Az S-Max Hybrid mozgatásáról egy 2,5 literes 4 hengeres benzinmotor gondoskodik, mely egy kis villanymotorral, illetve egy 1,1 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral kiegészítve 100 kilométerenként mindössze 6,4 literes vegyes átlagfogyasztást ígér.
A 0-ról 100-ra 9,8 másodperc alatt felgyorsuló, 190 lóerős újdonság csomagtartója a hagyományos hajtásláncú alapmodellhez hasonlóan 285-2200 literes.
Az öntöltő, tehát zöld rendszámra fel nem jogosító hibrid hajtásláncot az eggyel nagyobb méretű Galaxy testvérmodell is megkapta. A 14,41-16,45 millió forintos áron rendelhető Galaxy Hybrid csomagtartója 300-2339 literes.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
