A Mercedes vezére, a legnagyobb európai autós lobbi elnöke szerint újra kell tárgyalni a CO2-kvótákat
Szerinte az elektromos autók piacán nem kínálati, sokkal inkább keresleti problémák vannak.
Szerinte az elektromos autók piacán nem kínálati, sokkal inkább keresleti problémák vannak.
HVG
Az amerikai céget tulajdonképpen így részben a konkurensek finanszírozzák.
HVG
Nem véletlenül akarták “ráerőltetni” az elektromos autókat a piacra a gyártók.
HVG
Az egyterű modellekben egy hatékony működésű benzinmotor és egy kis villanymotor teljesít szolgálatot.
hvg.hu
Miközben a világszintű törekvések éppen a fogyasztás- és károsanyag-csökkentésről szólnak, egy felmérés szerint a valóság mást mutat. Ráadásul az autógyártók Amerikában is, hogy papíron megfeleljenek a kibocsátási céloknak, nagy mennyiségben vásárolnak más gyártóktól szabad károsanyag-kibocsátási kvótákat.
hvg.hu
A német konszern előreláthatólag nem lesz képes teljesíteni az uniós szén-dioxid-kibocsátási határértékeket idén, és valószínűleg jövőre sem, aminek milliárdos szankció lehet a következménye.
hvg.hu
Az Opel vezére szerint az uniós környezetvédelmi célkitűzések teljesítése fontosabb feladat az autóeladások növelésénél.
MTI
A hónap végén véget fog érni a dízelmotoros Mazda 6 gyártása.
hvg.hu
A Japánban gyártott kisautó legújabb változatával messze nem lehetetlen 4 liter alatti fogyasztási értékeket produkálni.
A gyártóknak kényszerű módon a drágább plugin hibrid hajtásláncokat kell előnyben részesíteniük.
hvg.hu
Az új tervezet elfogadása komoly kihívás elé állíthatja az autógyártókat.
hvg.hu
A hegyomlásnyi nyomatékú gázolajos erőforrást valós közúti körülmények mellett tesztelték.
hvg.hu
A kompakt terepjáró új változatában minden korábbinál több hely lehet, de van egy komoly gond a típussal.
hvg.hu
Az ID.3 piacra kerülését igen komoly szoftverproblémák hátráltatják, amit most belső források is megerősítettek.
hvg.hu
A részben vagy teljesen elektromos hajtású modellek részesedése igen komoly mértékben nőtt.
hvg.hu
A CO2-kvóta miatti bírságok már felérnek egy kegyelemdöféssel. Sok gyártónál ez élet-halál kérdése lehet.
hvg.hu
A japán gyártó nemcsak azokra a piacokra fókuszál, melyeket éppen fojtogat a CO2-kvóta.
hvg.hu
Hosszú idő után most először kevesebb divatterepjárót adtak el a németeknél, mint korábban. Ennek oka többek közt a CO2-kvóta.
hvg.hu
Előfordulhat, hogy egy cégnek több bírságot kell majd fizetnie, mint egy teljes éves nyeresége.
hvg.hu
A gyártók már csak a villanymotoros modellek széles körű bevezetésével tudnak megfelelni a szigorodó környezetvédelmi normáknak. A fejlesztések szakadatlanul folynak, nőnek a hatótávok, és a telepek élettartamát is egyre jobban kitolják.
hvg.hu