A Ford hamarosan felvarrja a középkategóriás szabadidő-autó ráncait.
A Ford 2008-ban mutatta be az első Kugát, amit aztán 2012-ben követett a második generáció, az aktuális harmadik nekifutásról pedig 2019 áprilisában hullott le a lepel. A közelmúltban általunk is alaposan letesztelt típus tehát még nincs három esztendős, de már javában zajlanak a faceliftes modell közúti tesztjei.
A kémfotókon megörökített álcázófóliás prototípusok alapján egy orosz design, Nikita Chuiko már most megmutatja nekünk, hogy körülbelül milyen lesz a várhatóan jövőre debütáló újdonság.
Emlékeztetőül, így néz ki a kereskedésekben jelenleg kapható Kuga:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
