Az Euro 7-es károsanyag-kibocsátási norma miatt.
A Nissan ügyvezetője Ashwani Gupta jelezte, hogy a jelenlegi Euro 6-nál több határértékében 5-10-szer szigorúbb Euro 7 miatt Európa számára már nem lesz értelme további belső égésű motorokat fejleszteni – írja a Totalcar. Ugyanakkor Észak-Amerikában a Z sportkocsi vagy a nálunk X-trail néven ismert Rogue SUV népszerűsége azt jelzi, hogy a dugattyús motorok fejlesztésének egyelőre bőven van még tere.
A Renault-Nissan-Mitsubishi egyébként nemrég jelentette be, hogy 23 milliárd eurót fordít elektromos járművek fejlesztésére a következő öt év során. Azt is jelezték, hogy a Renault és a Nissan európai kínálatát nagyrészt elektromos autókkal töltenék fel az évtized végéig, viszont a Dacia márka, afféle B tervként, tovább kínál majd néhány típust belső égésű motorokkal.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Úgy tűnik, kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A hatalom szerint tiltott rendezvény, a szélsőségesek próbálják akadályozni. A HVG élő közvetítése a 30. Budapest Pride-ról.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki találgatja, hogyan alakul a Pride.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Felsővezeték-szakadás volt.
A miniszterelnök szerint a rend nem magától jön létre, azt először meg kell teremteni aztán pedig megvédeni.
Trükköznek a számokkal a gyermekvédelemben.
A nagy hőség miatt kellett lépni.
Az összes táv elérte a limitet.
