Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Az európai autóipar jelenleg a teljes elektromos átállást hirdeti, amelynek része, hogy olyan, korábban bestseller modellek, mint a Ford Mondeo vagy a VW Golf jövője is bizonytalanná válik. A Ford esetében a kérdés el is dőlt, a modellt nem átpozicionálták, hanem kivezették a kínálatból. Egyelőre úgy tűnik, hogy a német gyártó az előbbi utat választja.
A Volkswagen vezetője, Thomas Schafer az Autocarnak adott interjújában arról beszélt, hogy a Golf továbbra is benne lesz a portfóliójukban, de a kilencedik generáció már a Volkswagen ID modellek – az elektromos autók táborát erősíti majd. „Őrültség lenne veszni hagyni egy olyan nevet, mint a Golf és Golf GTI” – jelentette ki a VW első embere. A cégvezető szerint az, hogy az ID.3 révén már van egy „Golf-jellegű” elektromos autójuk, nem probléma: „az ID.3 sosem volt a Golf utódja, hanem inkább egy Golf Plus, amely valamivel nagyobb, mint a kompakt Golf". A két modell célközönsége is más, és megférnek egymás mellett a márka szélesebb kínálatában – mondta Schafer.
Először lett egy Tesla a legnépszerűbb autó Németországban
Hazai pályán előzték meg a Volkswagen Golfot.
A jövőbeni Golf helyét elektromos autóként a hamarosan bemutatkozó ID.2 és a piacon lévő ID.3 között látja. Ami mostani, nyolcadik generációs Golf jövőre kap majd egy frissítést, mielőtt a következő nemzedék 2027-2028 környékén bemutatkozik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
