Ez az izgalmas négykarikás szedán kicsit még az RS3-nál is erősebb.
Az Audi 2020 tavaszán mutatta be az A3 aktuális generációját, melyből nyáron jött ki az S3-as sportváltozat, és most ennek 20,9 millió forintos alapárú szedán változatát vette kezelésbe a Manhart.
A Manhart S 400 sportfutóműve 30 milliméterrel lejjebb engedte a karosszériát, a 19 colos fekete felniken 235/35-ös gumik feszülnek.
Az utastér és a fékrendszer maradt a régi, viszont a 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotort alaposan megpiszkálták.
A szakszerű tuningnak köszönhetően a 310 lóerős teljesítmény 405 lóerőre nőtt, illetve 400 helyett immár 515 Nm nyomaték áll rendelkezésre.
Viszonyításképp, a 2021 nyarán debütált csúcsmodellben, az RS3-ban lévő 2,5 literes 5 hengeres turbómotor 400 lóerős, illetve 500 Nm-es produkciót ad elő.
A tuningolt S3 menetteljesítményei ismeretlenek. A gyári S3 4,8 másodperc alatt tudja le a 0-100-at és maximum 250-nel képes haladni, a 0-ról 100-ra 3,8 másodperc alatt katapultáló RS3 végsebessége 290 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Átnéztük Kerkez Milos tavalyi évét, mik azok a fontos mutatók, amikben már most a legjobbak között van, illetve mennyire illeszkedik a játékstílusa az angol bajnok játékrendszerébe.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
