Dupla élvezet: 922 lóerővel támad a legújabb BMW
Az alapváltozatnál közel kétszer nagyobb teljesítménnyel bír ez a vadonatúj BMW M4.
#Manhart
Hatalmas bátorság kell ehhez az őrült Porschéhez
Itt a megoldás arra az esetre, ha a Porsche 911 GT2 RS alaphelyzetben esetleg picit túl unalmas lenne.
Az M2-nél is erősebb lett a BMW M240i
Az izgalmas M240i 6 hengeres turbómotorja immár több, mint 500 lóerős teljesítményt ad le.
900 lóerős monstrum a legújabb BMW XM
A biturbó V8-as plugin hibrid hajtásláncú sportterepjáró minden korábbinál nagyobb teljesítménnyel támad.
Sportkombi a javából: M5-öst reggelizik a 855 lóerős új BMW M3 Touring
Itt a megoldás azok számára, akik eddig esetleg túl gyengének találták a puttonyos M3-at.
722 lóerő talán már elég lehet a kis élményautó BMW M2-ben
262 extra lóerővel és 350 Nm-nyi nyomatéktöbblettel támad napjaink egyik legizgalmasabb BMW-je.
Csak 800 lóerős a legújabb BMW M5
Gyengének messze nem nevezhető a legújabb tuningolt M5, de az elődjéből sokkal erősebb változat is készült.
Amikor a rengeteg sem elég: 900 lóerős lett a BMW XM
A biturbó V8-as plugin hibrid hajtásláncú monstrum minden korábbinál nagyobb teljesítménnyel támad.
Kicsi a bors, de igen erős: izgalmas új BMW tűnt fel a színen
A 6 hengeres turbómotorral szerelt 2-es kupé 450 lóerős teljesítménye messze nem hangzik rosszul.
550 lóerős lett a Toyota BMW-szívű sportkocsija
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg kicsit vérszegénynek találják a Toyota GR Suprát.
800 lóerős lett a Mercedes biturbó V8-as SUV-ja
A 4 literes biturbó 8 hengeres motor sokkal erősebb lett, mint eddig volt.
650 lóerő talán már elég lehet a BMW X3-ban
A 3 literes 6 hengeres biturbó motorban a jelek szerint sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
Magentában és 715 lóerővel sokkol az új BMW M2
255 extra lóerővel és 300 Nm-nyi nyomatéktöbblettel támad napjaink egyik legizgalmasabb BMW-je.
Eszelős lett a 725 lóerős 4 hengeres új Mercedes-AMG C63
A legújabb C63 már nem jókora V8-as motorból, hanem szupermodern plugin hibrid hajtásláncból nyeri az erejét.
560 lóerős lett az új BMW M2
A kiváló 3 literes 6 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
928 lóerővel búcsúzik az utolsó nem hibrid BMW M5
A hatalmas teljesítmény mellé bőven 1000 Nm feletti csúcsnyomaték társul.
715 lóerős lett a kis BMW M2 kupé
A 3 literes soros 6 hengeres benzinmotor nyomatéka bőven meghaladja a 800 Nm-t.
400+ lóerős új Ford Bronco mutatkozott be Európában
A két turbóval megfújt V6-os motorban sikerült még találni 86 eddig szunnyadó lóerőt.
405 lóerős motort kapott a legrégebbi BMW M3
Az újdonság 167 lóerővel licitál rá a legerősebb gyári E30-as M3-ra.
Dehogy halott a dízel: 380 lóerős lett a BMW M340d
A biturbó hathengeres gázolajos egységben a jelek szerint sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.