szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Közel 500 lóerővel már Németországban is bátran ki lehet bérelni az autópálya belső sávját.

A Mercedes-AMG GLA 45 S a maga nemében az egyik legmeggyőzőbb kompakt crossover, amelyet a német tuner, a Väth, egy sor frissítésnek köszönhetően még figyelemre méltóbbá tett.

A tuner először a GLA 45 S 2.0 literes turbófeltöltős négyhengeresének teljesítményét növelte meg jelentősen, az alap 422 lóerőről és 500 Nm nyomatékról indulva. Ehhez ECU szoftverfrissítést, valamint egy új, rozsdamentes acélból készült leömlőt használtak, amelynek nyomán a teljesítménymaxium 490 lóerő és motornyomaték csúcsa pedig 600 Nm lett. Az elvégzett fejlesztéseket 20×9 col méretű könnyűfém keréktárcsákkal koronázták meg a látvány kedvéért, amelyekre 255 mm széles gumiabroncsok kerülnek.

Tekintettel arra, hogy lényegében ezek a felnik az SUV külső megjelenésének egyetlen átdolgozot részei, az utcán lényegében fel sem tűnik, hogy nem egy hagyományos GLA 45 S-sel van dolgunk.

VATH
VATH

A műszaki tuningra tett hangsúlyok abban is megnyilvánulnak, hogy a Väth minőségibb fékvezeték-rendszerrel szerelte fel a Mercedest, hogy jobb legyen a fékpedálérzet, valamint az SUV készen álljon egy pályanapra vagy hegyi szerpentinezésre. A futómű új komponense még egy új rugószett is, ami a hasmagasságot is kissé csökkenti.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!