Egy év alatt több, mint duplájára nőtt a hajtásukban már villanymotort is felvonultató Ferrarik részesedése.
A Ferrari arról számolt be, hogy az idei esztendő második negyedévében értékesített autóinak immár 43 százaléka hibrid hajtásláncú volt, ami több, mint kétszeres növekedést jelent az előző év hasonló időszakához képest.
Az olasz gyártó kínálatában jelenleg kilenc belsőégésű motoros és négy hibrid hajtású modell található.
2023 első felében 6 959 Ferrari talált gazdára, 253-mal több, mint 2022 első hat hónapjában. Viszonyításképp, az örök rivális Lamborghini 5 341 értékesített kocsival zárta az idei év első felét.
A Ferrari eladásokat az elmúlt hónapokban elsősorban az általunk is alaposan letesztelt 830 lovas 296 GTB, a Roma és a Portofino M pörgette.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
