Ebből a Ferrariból szinte harmadannyi készült csak, mint a legendás F40-ből.
A Ferrari 1971-ben mutatta be 365 GTC/4 típusjelzésű sportkupéját, melyből 1972-ig mindössze 505 darab hagyta el a gyártósort, és ezek közül most éppen új gazdára vár egy kiváló állapotú 71-es példány.
A Rosso Cordoba fényezésű, barna bőrbelsős ritkaságot az Egyesült Államokban 295 000 dolláros (106 millió forint) áron kínálják eladásra.
A Ferrari 365 GTB/4 Daytonára épülő 2+2 üléses kétajtós sportkocsi vonalvezetését a Pininfarinánál álmodták meg.
A 4,55 méter hosszú, 2,5 méteres tengelytávolságú és 1,27 méter magas 365 GTC/4 orrában egy 4,4 literes V12-es Colombo szívómotor található.
A 340 lóerős teljesítmény egy ötfokozatú kézi váltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre. A közel ideális 51:49-es tömegeloszlású patinás járgány 1450 kilogrammot nyom a mérlegen.
A 15 colos kerekeken gördülő Ferrari 365 GTC/4 végsebessége 260 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A hivatalosan is az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet Orbán Viktor vejének a Válasz Online számítása szerint.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
