Nem elég csak a nappali menetfény – videóval figyelmeztet a rendőrség
Sok autós nem kapcsolja fel a tompított fényt lakott területen kívül, mert azt gondolja a nappali menetfény elég. Mindez igaz is, jó látási viszonyok mellett.
hvg.hu
Rossz látási viszonyok között fokozottan figyelni kell arra, hogy az utakon közlekedők lássanak és látszódjanak. A rendőrség bemutatta, hogy mennyit számíthat a mostani őszi-téli fényviszonyok közt, hogy nem csak a nappali menetfény, hanem a tompított izzó világít.
A KRESZ előírása szerint a forgalomban résztvevő járművet éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani. A nappali menetfény nappal, jó látási viszonyok között bárhol használható, automatikusan kapcsolódik be gyújtáskor, és a helyzetjelző vagy tompított fényszóró felkapcsolásakor elalszik.
A tompított fényszóró használatát azonban nem helyettesíti a felkapcsolt nappali menetfény, hiszen funkciójukat tekintve nem az a feladatuk, hogy megvilágítsák az utat a járművezető előtt, hanem hogy láthatóvá tegyék a járművet a többi közlekedő számára. Ráadásul sok autón nem is világít együtt a nappali menetfény és a hátsó helyzetjelző fény, aminek viszont rossz látási viszonyok közt kiemelt szerepe van.
A rendőrség közleménye arra is felhívja figyelmet, hogy a ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha erősen ködös, párás az időjárás. Ugyanakkor a hátsó ködlámpát nagy forgalomban, lassú haladáskor ne kapcsoljuk fel, különös tekintettel akkor, ha valaki folyamatosan jön mögöttünk.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.