A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A BMW a napokban leplezte le az 50 darabos mennyiségben gyártott és 300 millió forintos 3.0 CSL, illetve az 1000 példányban készülő és 70 millió forintos M4 CSL némileg könnyebben elérhető testvérmodelljét, a vadonatúj M4 CS-t.
Az alábbi videó tanúsága szerint az újdonság elképesztően gyors lett, hiszen a Nordschleifén 7 perc 21,99 másodperc alatt sikerült körbeérni vele. Viszonyításképp, az M4 CSL korábbi hasonló körideje 7 perc 20,20 másodperc volt.
A teljesen polgári kivitelű, mintegy 37 millió forintos alapárú M4 Competition xDrive-nál 20 kilogrammal könnyebb és 23 millió forinttal drágább M4 CS 3 literes 6 hengeres biturbó motorja egyenesen az M4 CSL-ből érkezett, és elsősorban 550 lóerős teljesítményéről, illetve 650 Nm-es csúcsnyomatékáról ismerszik meg.
BMW M4 CS
BMW
A nyolcfokozatú automata váltós, összkerék-hajtású kupé 3,4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, vagyis 0,3 másodperccel gyorsabban, mint a hátsókerék-hajtású M4 CSL.
A 0-200-as sprintet 11,1 másodperc alatt abszolváló M4 CS végsebessége 302 km/h (M4 CSL: 307 km/h).
BMW M4 CS
BMW
BMW M4 CS
BMW
