A jelek szerint egyre kelendőbbek a lokálisan zéróemissziós BMW-k az öreg kontinensen.
Júliusban 14 869 tisztán elektromos hajtású új BMW talált gazdára Európában, ily módon a bajor gyártó most először megelőzte villanyautó fronton a Teslát, mely amerikai vállalat a jelzett időszakban 14 561 kocsit értékesített a kontinensünkön.
A képzeletbeli dobogó harmadik fokára a Volkswagen (12 213) állhat fel, majd pedig a Volvo (10 533), az Audi (8 618), a Mercedes (8 365), a Peugeot (6 361), a Hyundai (6 292), a Kia (6 034), illetve a Renault (5 638) következik a sorban.
A legnépszerűbb modellek toplistáját továbbra is egy Tesla, az általunk nemrégiben 1500 kilométeres hegyvidéki tesztre fogott Model Y uralja, melyből 9 544 példányt adtak el júliusban. Ez egyébként 16 százalékos csökkentést jelent egy év alatt.
Az ezüstérmes a 6 573 példányban értékesített Volvo EX30, a harmadik pedig az 5 295-as eladási mennyiséget produkált Volkswagen ID.4. A toplista első tíz helyén két BMW található, az iX1 (4 305) a hatodik, az i4 (4 198) pedig a hetedik.
Júliusban összesen 139 244 elektromos autót adtak el Európában, ami éves szinten 6 százalékos csökkenést jelent, miközben az új autók piacán 2 százalékos növekedést követően összesen 1,03 millió eladást regisztráltak.
Egy év alatt jelentősen romlott Orbán Viktor kormányfői alkalmasságának megítélése, Magyar Péter viszont tömegeket tudott meggyőzni arról, hogy kompetens vezetője lehetne az országnak – derül ki a HVG számára készült Medián-felmérésből. A többség tavaly még Orbánt látta alkalmasabb kormányfőnek, idén viszont már Magyart.
2 284 732 beérkezett szavazatról beszélnek.
Nem minden magyar hullarabló. Maradtak még páran, akik agresszornak látják az agresszort és áldozatnak az áldozatot.
