A 80-as táblánál a videós is közel 140-nel hajtott.
Az M3-as mezőkövesdi lehajtója után történt egy balesetveszélyes szituáció, amit a Bp-i Autósok közössége egyik olvasója vett videóra. Beszámolója szerint a belső sáv lezárására készülő közutas jármű sofőrje a leállósávból hirtelen és előzmények nélkül vágott ki, egyszerre két sávot elzárva. A váratlan manőver miatt az előtte haladó autós csodával határos módon kerülte el az ütközést, míg a kamerás – aki szintén jelentősen gyorsabban ment mint szabadott volna – vészfékezéssel tudott csak megállni. A mögöttük haladó járművek sora szintén nagyot kellett, hogy fékezzen.
A történet komoly tanulságokkal szolgál. Bár a közútkezelő jármű sofőrjének elhamarkodott manővere valóban veszélyes volt, a felvételből kiderül, hogy a sávlezárást jelző autó már korábban jelezte a sebességkorlátozás szükségességét. Ennek ellenére a kamerás autó és az előtte haladó is jelentősen túllépték az előírt 80 km/h-s sebességet. Egy esetleges baleset esetén ez a tényező biztosan hozzájárult volna a felelősség megállapításához.
Jelentősen szigorodtak a kriptokereskedelem szabályai, amire elsőként, drasztikus módon a népszerű fintechszolgáltató reagált. A többiek más stratégiát választottak, de vajon kinek van igaza?
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Június utolsó hétvégéjén Szerbiában és Magyarországon is új erőre kapott a tiltakozás a rendszer ellen, Budapesten a Pride, Belgrádban a Vitus-napi tüntetések vitték az utcára a megfáradni látszó ellenzékieket.
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
