A zászlóshajó kategóriás Maextro S800 a gyártó szerint nagyobb, mint a kínai autók 99,99 százaléka.
A közelmúltban volt szerencsénk alaposan letesztelni a 120 millió forint ellenében többek közt vádlimasszázst, ezüstpoharakat és nem mellesleg 612 lóerős biturbó V12 motort felvonultató német luxusszedánt, a Mercedes-Maybach S680-at.
A Maybach kínálatának csúcsmodellje nem kevesebb mint 5,47 méter hosszú – és most érkezett egy vadonatúj kínai rivális, amely ennél 1 centiméterrel hosszabb. Íme a Huawei és a JAC által közösen fejlesztett Maextro S800:
Az 5,48 méter hosszú, 2 méter széles és 1,54 méter magas szedán 3,37 méteres tengelytávú, vagyis e tekintetben 2 centiméterrel elmarad az S680-as Maybachtól.
A Level 3-as önvezetésre képes és az ígéretek szerint luxusban tocsogó utasterű S800 tisztán elektromos hajtásláncú, tehát Mercedes-fronton nem a Maybach S-osztállyal, hanem az akár 761 lóerős EQS villanyszedánnal rivalizál.
A hajtáslánc részleteit és a menetdinamikai adatokat a későbbiekben fedik fel, azt viszont már most tudni lehet, hogy a kereskedésekbe tavasszal begördülő modell árcéduláján 1-1,5 millió jüan (54-81 millió forint) összeg szerepel majd.
Hollywood új generációjának legnevesebb színészeivel készült, de csak csöppnyi porfelhőt kavart egy, az ötvenes évek Amerikájában játszódó romantikus film, a Vágtázó lovakról. Pedig ha nem is leszünk tőle vidámabbak, érdemes tenni vele egy próbát. Kritika.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Megdöbbentő részletek derülnek ki a kép történetét felkutató tanulmányából.
