„Ebbe a tükörbe nehéz belenézni” – unokájuk fotózta végig Marika és Sándor tízéves búcsúját
Szajki Bálint fotóriporter éveken át dokumentálta, ahogy nagymamája otthon ápolja súlyos beteg nagypapáját.
A Ferrari a közelmúltban dobta piacra az általunk is rendesen meghajtott 296 GTB-t, mely alaphelyzetben sem nevezhető szerény képességűnek, vagy unalmasnak, mindenesetre most itt a Novitec által a nyitható tetejű GTS kivitelből készített még izgalmasabb tuningverzió.
Ferrari 296 GTS N-Largo
Novitec
Az 1540 kilogramm tömegű, hátsókerék-hajtású roadster 3 literes V6-os biturbó benzinmotorra épülő plugin hibrid hajtáslánca 38 lóerővel gyarapodott.
A szakszerű tuningot követően immár nem kevesebb, mint 868 lóerős teljesítmény áll a sofőr rendelkezésére.
Ferrari 296 GTS N-Largo
Novitec
Ferrari 296 GTS N-Largo
Novitec
A 21 colos első és 22 colos hátsó kovácsolt Vossen felnikre szerelt 255-335 milliméter széles kerekeken gördülő, 35 milliméterrel ültetett futóműves, 12 centiméterrel kiszélesített és hangos sportkipufogós 296 GTS N-Largo menetteljesítményei egyelőre ismeretlenek.
A Ferrari 296 GTS gyári állapotában 2,9 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, 7,6 másodperc alatt tudja le a 0–200-as sprintet és a gyorsulásának csak 330 km/h-nál szakad vége.
Ferrari 296 GTS N-Largo
Novitec
Ferrari 296 GTS N-Largo
Novitec
Ferrari 296 GTS N-Largo
Novitec
