A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
2025 közepére látványosan beszűkült a 6 millió forint alatti új autók kínálata Magyarországon – derül ki a Pénzcentrum összeállításából. A legolcsóbb modell továbbra is a Mitsubishi Space Star, amely 4 440 000 forintos áron kapható – igaz, alapfelszereltséggel, fehér színben, légkondi és audiorendszer nélkül. A második helyen a Fiat Panda áll 5 290 000 forintért. A Fiat 500 és a Suzuki Ignis azonban már nem rendelhető, így két, korábban stabilan olcsó alternatíva is eltűnt. A harmadik legolcsóbb modell jelenleg a Dacia Sandero 5 699 000 forintos árral, amely örvendetes módon olcsóbb, mint 2024 végén volt (akkor még 5,99 millió forintba került).
A top 10-es lista második felében már csak 6 millió feletti árakon juthatunk új autóhoz. A Kia Picanto 5 999 000, a Hyundai i10 6 049 000, a Toyota Aygo X 6 330 000 forintért vihető el. Ezekhez képest a Mitsubishi Colt 6 399 000, a frissített Suzuki Swift pedig már 6 400 000 forintról indul. A sort a Citroën C3 (6 490 000 Ft) és a Dacia Sandero Stepway (6 599 000 Ft) zárja.
Az autóipari alapanyag-drágulás, az infláció és a szigorodó környezetvédelmi szabályozás mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a belépő szintű új autók egyre inkább eltűnnek a piacról – a vevők csak komoly kompromisszumokat vállalva juthatnak egy-egy elérhető árú modellhez.
