„Majd megtudod, mi az a fájdalom, ha gyereket szülsz”– milyen problémákat jelezhet a kínzó menstruációs görcs?
A kínai BYD áprilisban először adott el több akkumulátoros elektromos autót Európában, mint a Tesla – derül ki a JATO Dynamics piackutató friss adataiból – írja a Reuters. A BYD összesen 7231 BEV-modellt regisztrált, míg a Tesla 7165-öt, így a kínai gyártó hajszálnyival megelőzte az amerikai óriást.
A váltás jelentős, mivel a Tesla évek óta dominálta az európai elektromos autópiacot, miközben a BYD csak 2022 végén kezdte el terjeszkedését Norvégián és Hollandián túl, Magyarországon például 2023 októberében indultak. A gyártó sikere mögött nemcsak az új modelljei, hanem a plug-in hibridek is állnak, amelyek erősen hozzájárulnak a márka európai növekedéséhez.
A jelentés szerint az elektromos autók iránti kereslet Európában stabil, sőt 28 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest. A kínai gyártású járművek kiugró, 59 százalékos regisztrációs növekedést produkáltak, még az uniós vámok ellenére is. Eközben a Tesla visszaesést mutat: az első negyedévben 13 százalékkal estek vissza az eladásai, amit a gyártás szüneteltetése, a Model Y újratervezése, valamint Elon Musk politikai megnyilvánulásai is befolyásoltak.
