Érkezőben egy a Taycan Turbo GT-nél is komolyabb tempóra képes szupersportos új csúcsmodell.
A Porsche tavaly márciusban leplezte le a Taycan eddigi legdurvább változatát, a Weissach csomaggal megspékelt Turbo GT-t, melyből hamarosan érkezik egy még potensebb kivitel.
A német gyártó által már javában a Nordschleifén tesztelt titokzatos újdonság módosított légbeömlőkkel, egyedi aerodinamikai csomaggal és widebody kittel támad.
Egyelőre nem tudni, hogy a hangulatában leginkább a Manthey csomagos 911 GT3 RS sportkupéra emlékeztető über Taycan erősebb lesz-e a jelenlegi csúcsmodellnél.
A Magyarországon 104,2 millió forintos alapárú Taycan Turbo GT with Weissach Package alaphelyzetben 789 lóerős teljesítményű, a rajtelektronikát aktiválva azonban már 1033 lóerő áll a sofőr rendelkezésére.
Sőt, 2 másodpercig akár 1108 lóerős teljesítmény is lehívható, ami mellé nem kevesebb, mint 1340 Nm-es csúcsnyomaték társul.
A tömegcsökkentés jegyében hátsó ülések nélküli sportszedán 2,2 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást és 6,4 másodperc alatt abszolválja a 0-200-as sprintet.
A 80-ról 120-ra alig 1,1 másodperc alatt katapultáló csúcsmodell végsebessége eléri a 305 km/h-t.
Egy magyar bombaszakértő segítette az 1920-as években a japán elnyomás ellen harcoló koreai szabadságharcosokat – derül ki Csoma Mózes, a Károli Gáspár Református Egyetem bölcsészkarának dékánja, volt dél-koreai magyar nagykövet tanulmányából.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral. A fejlesztők most is abban reménykedtek, hogy az állam kisegíti őket, Peking azonban csalódást keltett. A kínaiak igazi problémáját azonban semmilyen tőkeinjekció nem tudná megoldani.
A pár egy podcastben reagált a pletykára, mondván, most legalább egy helyen vannak, mert ha nem, mindenki azonnal a válásukról kérdez.
