A Tesla apró, de fontos változtatást hajtott végre austini „Robotaxi” szolgáltatásában: szeptember 1-jétől a biztonsági felügyelő már nem az utasülésen, hanem a vezetőülésben foglal helyet. Az önvezető járműveket eddig az alkalmazottak az anyósülésről ellenőrizték, ujjal a vészleállító gombon, ami elegendőnek tűnt a lassabb, városi forgalomban.
Mivel azonban a rendszer mostantól autópályán is működik, a Tesla úgy ítélte meg, hogy a felügyelőnek közvetlen hozzáféréssel kell rendelkeznie a jármű kezelőszerveihez, így visszatért a hagyományos „biztonsági sofőrös” megoldáshoz.
A döntés időzítése nem véletlen: ugyanezen a napon lépett életbe Texas új, szigorúbb önvezetőautó-szabályozása is. Mivel a Tesla FSD-je hivatalosan még mindig csak 2. szintű vezetéstámogató rendszer, a felügyelő vezetőülésbe ültetésével a cég továbbra is törvényesen üzemeltetheti robotaxi flottáját – anélkül, hogy elérné a teljes autonómiát. Ez ugyan kevésbé futurisztikus, de jelenleg biztonságosabb és szabályozásnak megfelelő megoldás.
