Elkészült az a nyolc hatalmas autószállító hajó, amelyet a BYD rendelt a globális terjeszkedéséhez, és amelyekkel akár egymillió autót is képes exportálni éves szinten a világ minden tájára. A legújabb jövevény, a BYD Jinan múlt héten állt szolgálatba, így teljessé vált az RoRo (roll-on/roll-off) hajókból álló sorozat – írja a CarNewsChina oldal.
Ezek a szállítóhajók egyenként 7200–9000 autó befogadására alkalmasak, és már úton vannak Európa, illetve más kontinensek felé. A BYD Explorer No. 1 mindössze 2024 januárjában állt vízre, vagyis kevesebb mint két év alatt épült fel a teljes flotta.
Érdekesség, hogy az autóipari óriás már nem csak Kínából indít exportot: a “BYD Zhengzhou” például Thaiföldről szállított járműveket kikerülve ezzel az EU által a kínai járművekre kivetett pótlólagos vámokat. Hasonló stratégiát követ Brazíliában és Üzbegisztánban is, ahol KD-üzemekben helyben szerelik össze a Kínából érkező alkatrészeket.
A terjeszkedés kulcsfontosságú BYD-nek, mert a belföldi eladásai visszaestek. Augusztusban a tengerentúli piacokon 157 százalékkal nőtt a kereslet, elérve a 80 ezres darabszámot, miközben Kínában 22 százalékkal csökkentek az eladások. A cég célja, hogy 2025-re értékesítésének ötödét már külföldön érje el.
