A Volvo 2022 végén mutatta be a belsőégésű motoros XC90 méretkategóriájában versenyző tisztán elektromos EX90-et, mely általunk is alaposan letesztelt hatalmas SUV első körben 400 V-os technológiával volt elérhető.
Nemrégiben azonban feltűnt a színen a modernebb 800 V-os verzió, mely immár Magyarországon is elérhető.
A nagyobb teljesítményű, gyorsabban tölthető, de a némileg kisebb akkumulátor miatt kicsit szerényebb hatótávú legújabb EX90 35,9 millió forinton nyit hazánkban.
Volvo EX90
Volvo
Ezen összeg ellenében egy 279-ről 333 lóerőre növelt teljesítményű hátsókerék-hajtású Volvo állítható be a garázsunkba, melynek 0-100-as szintideje 8,4-ről 6,8 másodpercre csökkent.
A 235-ről 310 kW-ra növelt maximális töltési teljesítményű akkumulátor kapacitása nettó 101-ről 88 kWh-ra csökkent, a hatótáv pedig 624-ről 566 kilométerre csökkent.
Volvo EX90
Volvo
A 38,5 millió forintos duplamotoros összkerék-hajtású EX90 az eddigi 408 helyett immár 456 lóerős produkciót ad elő, és 5,9-ről 5,5 másodpercre olvadt a 0-100-as szintideje.
A 107-ről 102 kWh-ra csökkent kapacitású, de 250 helyett akár már 350 kW-tal is tölthető akkumulátor 632 helyett 620 kilométeres hatótávot tesz lehetővé.
Volvo EX90
Volvo
A 40 millió forintos Performance csúcsmodell teljesítménye 517-ről nem kevesebb, mint 680 lóerőre nőtt, így a 2,8 tonnás svéd SUV 0-100-as szintideje 4,9-ről 4,2 másodpercre javult.
A hatótáv ezúttal is 620 kilométer, a végsebesség pedig minden esetben 180 km/h-ra van korlátozva.
Amennyiben egy 350 kW-os gyorstöltőt sodor felénk az élet, akkor egy 10-80 százalékos töltés akár 22 perc alatt letudható, ami korábban 30 percnyi időt vett igénybe.
Volvo EX90
Volvo
