Tízezer rolleres balesetet vizsgáltak meg, egy kiugró okát találták az eséseknek
Egyre több súlyos, sőt halálos kimenetelű baleset is történik az ilyen járművekkel.
Sokkal több balesetük van, mint a gyalogosoknak vagy a robogósoknak.
Látványosan emelkedett a mikromobilitási eszközök – főként az elektromos rollerek – által okozott sérüléses balesetek száma Magyarországon. Az ORFK adatai szerint 2025 első tíz hónapjában már 600 ilyen eset történt, ez csaknem kétszerese a tavalyi időszak adatának – írja a vezess.hu.
A legtöbb rolleres baleset továbbra is Budapesten történik, ahol tíz hónap alatt 178 alkalommal kellett mentőt hívni. A jelenség azonban országos: Győr-Moson-Sopron megyében 50, Szabolcs-Szatmár-Beregben 47 hasonló esetet regisztráltak. A rollerezés a turisták, a fiatalok és a diákok körében különösen népszerű, így a nagyobb városokban a forgalom már érzékelhetően együtt nő a kockázatokkal.
Kiemelt problémát jelent, hogy a sérültek között sok a gyerek. A Bethesda Gyermekkórház beszámolója szerint idén hét hónap alatt 202 gyermeket láttak el elektromos roller okozta baleset miatt. Közel minden ötödik eset fejsérüléssel járt, és több kiskorú állapota életveszélyes volt.
Egyre több súlyos, sőt halálos kimenetelű baleset is történik az ilyen járművekkel.
A rollerek mostanra a leggyakoribb balesetet okozó járművek közé kerültek: a személyautók, teherautók és kerékpárok mögött a negyedik helyen állnak. Mindez úgy, hogy a szabályozás még mindig várat magára. Bár az új KRESZ-t eredetileg 2025 tavaszára ígérték, a tervezett módosítások a mai napig nem kerültek nyilvánosságra, a bevezetés pedig a jelenlegi állás szerint akár 2026 őszére is csúszhat.
Szakértők szerint a bukósisak kötelezővé tétele, a sebességhatárok pontosítása és a járdák használatának egyértelmű tiltása lenne a legfontosabb lépés. Sok önkormányzat – köztük Szeged – már saját szabályokkal próbálja kezelni a helyzetet, és akár 200 ezer forintos bírságot is kiszabhat a járdán rollerezőkre.
A világ legnagyobb iparági monstruma él, átalakul, és virul.