Megérkezett Szegedre a BYD új magyarországi üzeméhez tartozó gyártósori berendezések első szállítmánya. A kínai elektromosautó-gyártó december 9-én kapta kézhez az eszközöket – írja a CarNewsChina.
A BYD 2023 végén jelentette be, hogy gyárat épít Magyarországon, hogy közelebb kerüljön az európai piachoz és elkerülje az uniós elektromosautó-vámokat. A vállalat 2024 elején szerezte meg a szükséges területet, és eredetileg már idén indult volna a gyártás, azonban ez a jelenlegi állás szerint 2026 második negyedévére csúszott. Április-júniusban kezdődhet a termelés szegedi gyárban – erről Stella Li ügyvezető alelnök beszélt egy kínai sajtóeseményen november elején.
Az üzemben elsőként a Dolphin Surf – más néven Seagull, illetve egyes piacokon Atto 1 – kis elektromos modell gördül majd le a szalagról. A későbbi bővítésben további típusok követik: az Atto 3 (Yuan Plus), a Dolphin, valamint a Seal és a Seal U (Sealion 6 / Song Plus). A gyár teljes kapacitása elérheti az évi 300 ezer autót.
A magyarországi gyártás kulcsfontosságú a BYD számára: a vállalatot jelenleg 10 százalékos alapvám és további 20,7 százalékkos EU-pótlólagos vám terheli, amely alól a helyi összeszerelés mentesítheti. A helyben gyártott BYD-modellek így jóval versenyképesebb áron jelenhetnének meg az európai piacon.
