2026 második negyedévében (tehát április-júniusban) kezdi meg a termelést a BYD szegedi gyára – erről Stella Li ügyvezető alelnök beszélt egy kínai sajtóeseményen a Bloomberg tudósítása szerint.
Ha a gyártás valóban csak késő tavasszal, kora nyáron indul, az a korábbi bejelentésekhez képest csúszást jelentene – emlékeztet a Világgazdaság. Li szeptember elején azt mondta, a gyár idén év végéig beindul. Ezzel a Reuters értesüléseire reagált, miszerint a BYD 2026-ra tolná az indulást, a gyárat pedig legalább két évig kapacitása alatt tervezi üzemeltetni.
A kettő egyébként nem feltétlenül zárja ki egymást: a BYD átadhatja még idén az üzemet, elkezdődhet a tesztgyártás, miközben a tömegtermelésre majd csak a második negyedévben állnak át.
BYD Szeged gyár építkezés 2025
HVG
A magyar ipar – beleértve az autó- és akkugyártást – évek óta lejtmenetben van, az új nagyüzemek (BMW, BYD, CATL) indulása legalábbis megállíthatja a kibocsátás csökkenését. Minél később indulnak azonban ezek az üzemek (a CATL legújabban 2026 eleji indulást emleget), az ipari kibocsátásra és a gazdasági növekedésre gyakorolt pozitív hatásuk annál mérsékeltebb lesz.
