Nemrégiben többek közt versenypályán is volt szerencsénk rendesen meghajtani az Opel legújabb sportos GSE modelljét, a Mokka GSE-t, ami nem más, mint egy remek futóművel és 280 lóerős teljesítménnyel felvértezett kompakt elektromos szabadidő-autó.
Opel Mokka GSE
László Ferenc
Az újdonság típusjelzésében szereplő három betű a Grand Sport Electric szavak rövidítésével jött létre, azonban az első ilyen Opel esetében a GS/E még a Grand Sport Einspritzung rövidítése volt.
Az első ilyen modell, a Commodore GS/E 1970-ben tűnt fel a színen, és most találtunk egy olyan 1975-ös példányt, mely egyrészt remek egészségi állapotnak örvend, másrészt épp új gazdára vár.
Opel Commodore GS/E
Autolina
Az 1975 januárjában készült sportszedán az elmúlt 5 évtizedben mindössze 121500 kilométert hagyott maga mögött.
A jelenleg Svájcban állomásozó veterán árcéduláján 25900 frankos, vagyis átszámítva mintegy 10,6 millió forintos összeg szerepel.
Opel Commodore GS/E
Autolina
A gépháztető alatt egy Bosch D-Jetronic elektronikus befecskendezéses 2,8 literes soros 6 hengeres szívó benzinmotor található, melynek 160 lóerős teljesítménye és 228 Nm-es nyomatéka egy háromfokozatú automata váltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
A 0-ról 100-ra 11 másodperc alatt felgyorsuló 1,3 tonnás Commodore GS/E végsebessége 190 km/h.
Opel Commodore GS/E
Autolina
Opel Commodore GS/E
Autolina
Opel Commodore GS/E
Autolina
Opel Commodore GS/E
Autolina
