Kedden nyilvánosságra került az új KRESZ több mint 150 oldalas tervezete, amely alapjaiban írná át a magyar közlekedési szabályokat. A javaslat jelenleg társadalmi egyeztetés alatt áll, a kormány szerint másfél évnyi szakmai munka és több száz egyeztetés előzte meg.
A tervezet nemcsak komoly változásokat hozna a sebességhatároktól az elektromos rollerekig, hanem jó pár olyan újdonságot is tartalmaz, amelyek első olvasásra inkább furcsának vagy meglepőnek tűnnek. Ezek közül szedtük össze a legérdekesebbeket.
„Idős vezető” tábla
A sofőr saját döntése alapján kiteheti az autójára az „Idős vezető” táblát, ha úgy érzi, hogy az életkora miatt változtak a vezetéshez szükséges képességei. A többi közlekedőnek ilyenkor fokozott figyelmet kell tanúsítania vele szemben.
„Sportkerékpáros”
Új jogi kategória jelenik meg a KRESZ-ben: sportkerékpárosnak számít az, aki a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) magyar tagszervezete által kiállított igazolvánnyal rendelkezik. Ez később speciális szabályokat is jelenthet számukra, és olyan utakra is felmehetnének, ahová egyébként más kerékpárosok nem.
Szemkontaktus
A KRESZ külön fogalomként vezeti be a „szemkontaktust”, vagyis azt, amikor két közlekedő összenéz annak jelzésére, hogy elfogadják az elsőbbségi helyzetet. Bizonyos esetekben erre kifejezetten törekedni is kell.
Önként vállalt KRESZ magánúton
Ha egy magánút tulajdonosa kirakja a „KRESZ alkalmazása” táblát, akkor aki behajt, az automatikusan elfogadja, hogy ott is a KRESZ szabályai érvényesek. Vagyis egy tábla miatt jogilag „közúttá válik” a magánút.
Kötelező motorosruha lakott területen kívül
Az új KRESZ szerint lakott területen kívül a motorosoknak kötelező lenne a bukósisak mellett a *védőruházat viselése is. Vélhetően a motorosok által egyik leginkább vitatott szabályváltozás lehet.
https://hvg.hu/cegauto/20260120_itt-az-uj-kresz-fontos-valozasok
Javítás: *korábban csak zárt ruházat szerepelt, ami nem azonos a védőruházattal.
