A Toyota két évvel ezelőtt mutatta be a C-HR általunk is alaposan letesztelt második generációját, mely hibrid és plugin hibrid hajtásláncokkal készülő, egyedi dizájnú és Magyarországon 11,6 millió forinton nyitó crossover nemrégiben tisztán elektromos testvérmodellt kapott.
A 17 centiméterrel hosszabb C-HR+ immár Magyarországon is elérhető, a 167 lóerős alapmodell indulóára 17 millió forint.
A 224 lóerős kivitelért 18,9 millió forintot kérnek el, a 343 lovas csúcsmodell árcéduláján pedig 22 millió forintos összeg szerepel.
Toyota C-HR+
Toyota
A Toyota első igazi villanyautója, a bZ4X által is használt e-TNGA platformra épülő újdonság a normál C-HR-étől eltérő külső megjelenést, optimalizált aerodinamikai csomagot vonultat fel.
A 4,52 méter hosszú, 2,75 méteres tengelytávolságú és 416 literes csomagtartójú C-HR+ elsőkerék-hajtású alapmodelljében egy 458 kilométeres hatótávot lehetővé tevő 57,7 kWh-s akkumulátor található.
A 167 lóerős crossover 8,6 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra.
Toyota C-HR+
Toyota
A 224 lóerős és 7,4 másodperces 0-1000as szintidejű kivitelnek szintén csak az első kerekei hajtottak, viszont ez a 77 kWh kapacitású aksis verzió már 560 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
A csúcsot az összkerekes 77 kWh-s C-HR+ jelenti, mely 343 lóerős verzió 5,2 másodperc alatt pattan fel álló helyzetből 100-as tempóra, a hatótávja pedig 500 kilométer körül alakul. AC-n 11/22 kW-tal, DC-n 150 kW-tal tölthető a telep.
Toyota C-HR+
Toyota
