Irtjuk őket, pedig a vacsorához is beválnak: ehető gyomok a kertből
A Lancia 1979-ben dobta piacra az elsőgenerációs Deltát, mely egészen 1994-ig gyártásban maradt, komoly rally sikereket elért legendás olasz típus legkeresettebb verziója a szupersportos HF Integrale kivitel.
Ma már egyre nehezebb megkímélt állapotú Lancia Delta HF Integralét találni, most azonban feltűnt a színen egy ilyen példány, mely a gyártás vége felé látta meg a napvilágot.
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
A mellékelt fotókon egész konkrétan egy Lancia Delta HF Integrale Evo II, annak is a limitált szériás Giallo Ginestra változata látható.
Az egyedi sárga fényezésű, Recaro sportülésekkel szerelt ritkaság 1993 novemberében készült, és azóta mintegy 71 ezer kilométert tettek meg vele.
Ebből a típusból mindössze 220 példányt gyártottak – az árcédulán 170 ezer eurós (62 millió forint) összeg feszít.
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
A 16 colos Speedline Monte Carlo felnikre szerelt sportgumikon gördülő, ABS-es, állítható hátsó légterelős és légkondis Lancia 2 literes 16 szelepes turbós benzinmotorjának 215 lóerős teljesítménye és 314 Nm nyomatéka egy ötfokozatú kézi váltón érkezik meg a négy kerékre.
Az 5,7 másodperces 0-100-as gyorsulású Delta HF Integrale Evo II végsebessége 220 km/h.
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
Lancia Delta HF Integrale Evo II
Classic Driver
