Őrületes mémcunamit szabadított magára a Ferrari az első villanyautójával – a Ferrari Multipla a legenyhébb jellemzés
A többség, úgy tűnik, nagyon nem érti, mire is gondoltak a Ferrarinál.
A Ferrari szerint a kritikák ellenére is komoly érdeklődés övezi a márka első tisztán elektromos modelljét, a Luce-t. A gyártó elárulta, hogy már érkeztek előlegek és banki átutalások az autóra, amelynek induló ára 550 ezer euró, vagyis több mint 200 millió forint.
A Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna szerint nemcsak a márka meglévő ügyfelei érdeklődnek az újdonság iránt, hanem új vásárlók is megjelentek - írja a Reuters. A pontos rendelési számokat egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de a vállalat várhatóan júliusban közöl részleteket az előleget befizető ügyfelek számáról.
A Luce bemutatása óta komoly vitákat váltott ki a Ferrari-rajongók körében, és a modell miatt a vállalat részvényei is nyomás alá kerültek. A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo szintén kritikusan nyilatkozott az elektromos autóról, bár véleményének részleteit nem osztotta meg.
A Ferrari ugyanakkor kitart amellett, hogy a Luce méltó a legendás emblémára. Benedetto Vigna szerint az autó sem formatervezésében, sem vezetési élményében, sem teljesítményében nem hasonlítható más elektromos modellekhez. A vezérigazgató a magas árat azzal indokolta, hogy az innovációnak ára van, és a fejlesztések költségeit meg kell fizetni.
A Luce műszaki adatai valóban figyelemre méltók: a négy villanymotor összesen 1050 lóerőt és 990 Nm nyomatékot ad le. A Ferrari szerint az autó 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, 6,8 másodperc alatt éri el a 200 km/órát, végsebessége pedig 310 km/óra. A 122 kWh-s akkumulátorral a becsült WLTP-hatótáv 530 kilométer, míg a 800 voltos rendszer akár 350 kW-os villámtöltést is lehetővé tesz. A gyártó állítása szerint így 15 perc alatt mintegy 70 kWh energia tölthető az akkumulátorba.
