A BMW a nyár elején leplezte le az ötödik generációs X5-öt, mely középkategóriás SUV nemcsak benzines és dízel, hanem többek közt plugin hibrid, teljesen elektromos és hidrogénes változatban is támad.
Utóbbi kivitel fejlesztése és tesztelése egyelőre még javában zajlik, és az ígéretek szerint várhatóan 2028-ban kezdődik meg az iX5 Hydrogen típusjelzésű újdonság sorozatgyártása.
BMW iX5 Hydrogen
BMW
BMW iX5 Hydrogen
BMW
A harmadik generációs üzemanyagcellás SUV lapos kialakítású hidrogéntankja hét nagynyomású szénszál-erősítésű kompozit tankból épül fel. E nagynyomású tankok párhuzamosan, masszív fémházba integrálva kapcsolódnak egymáshoz.
A Toyotával közösen fejlesztett technológiát az teszi különlegessé, hogy a német mérnökök nem több kisebb, önálló nyomással bíró tartályt kapcsoltak össze, hanem a hét nagynyomású tank egy zárt egységet alkot.
BMW iX5 Hydrogen
BMW
BMW iX5 Hydrogen
BMW
A központi szelep által vezérelt rendszer legalább 7 kilogramm hidrogént képes eltárolni 700 baros nyomáson, és mindössze 5 perc alatt teljesen feltölthető.
A 750 kilométeres hatótávú iX5 Hydrogen menetteljesítményeire sem lehet panasz, a jókora SUV kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra.
BMW iX5 Hydrogen
BMW
BMW iX5 Hydrogen
BMW
