Nem könnyű kevesebbet fogyasztó és kisebb szén-dioxid-kibocsátású autókat fejleszteni. Az Egyesült Államok most talált egy jóval egyszerűbb módszert a költségek lefaragására: kevésbé szigorú követelményeket támaszt az autógyártókkal szemben.
Az amerikai közlekedési minisztérium számításai szerint csak a General Motors technológiai költségei 20,4 milliárd dollárral, nagyjából 6600 milliárd forinttal csökkenhetnek 2031-ig az új, jelentősen enyhébb üzemanyag-fogyasztási előírások miatt – írja a Reuters. Az egész amerikai autóipar esetében 60,6 milliárd dolláros megtakarítással számolnak, ami autónként átlagosan 1289 dollárt (410 ezer forint) jelent.
https://hvg.hu/cegauto/20260213_trump-eltorli-autok-kibocsatasi-szabalyait-epa-co2
A megtakarítás oka egyszerű: az autógyártóknak kevesebb drága technológiát kell beépíteniük a fogyasztás csökkentésére, és kevésbé kényszerülnek arra is, hogy több elektromos autóval javítsák flottájuk átlagát. A GM mellett a Stellantis 6,6, a Ford 5,8, a Toyota 4,5, a Honda pedig 4,1 milliárd dollárral alacsonyabb technológiai költségekkel számolhat.
A GM üdvözölte a változtatást, mondván, az új szabályok jobban igazodnak a piaci realitásokhoz.
A különbség látványos a korábbi irányhoz képest. A 2024-ben elfogadott szabályozás még nagyjából 50,4 mérföld/gallonos, azaz körülbelül 4,7 liter/100 kilométeres iparági átlagos követelménnyel számolt 2031-re. Az új rendszerben ez nagyjából 34,9 mérföld/gallonos, vagyis 6,7 liter/100 kilométer körüli értékre csökken.
