Nem lehet hatályos a Samsung-gyár engedélye, amíg nem dönt a bíróság arról, hogy sérti-e a környezetvédelmi előírásokat. A pert indító szervezet szerint le kellene állítani a gyárat.
Csak egy eldugott kormányhivatali közlemény nyújt tájékoztatást arról, hogy 43 ezer négyzetméterrel bővül a gödi üzem, ahol mostantól még többet felhasználhatnak a környéken többször kimutatott magzatkárosító oldószerből.
Nem ez az első alkalom, hogy a Samsung-gyár környékén kimutatták a vegyületet, korábban a gödi kutakban és a levegőben is előfordult.
A cég nem válaszol a sajtó kérdéseire, míg a Pest megyei katasztrófavédelem szerint nem az ő embereik voltak kint a helyszínen.
A politikus már januárban jelezte, hogy valami nem stimmel a Samsung SDI vízellátásával. Egy, a koreai sajtóban megjelent hír világított rá az okra.
A koreai sajtó szerint már a vendégmunkásokat is toborozzák.
Jelentős mennyiségű szén-dioxid és magzatokra veszélyes oldószer is bekerült a gödi levegőbe, a Samsung-gyárban pedig évekig rákkeltő anyagoknak voltak kitéve a dolgozók – derült ki az Átlátszó által közölt adatokból.
A különleges gazdasági övezetek adója ugyanis egy 2021-es kormányrendelet szerint a helyi vezetés helyett a megyei önkormányzatokat illeti.
Per indult a Samsung-gyár környezethasználati engedélye ellen.
Rengeteg ígéret, amelyeket helyben egyre durvább ellenérzések fogadnak – így foglalható össze, hogy mi történt a magyarországi akkumulátoriparban idén. Hatalmas gyárak érkeznek, de egyelőre nem tisztázott, ki fog ezekben dolgozni, sem az, hogy ki fogja feldolgozni a hulladékukat.
A fórumot szervező helyi ellenzéki vezetés szerint nem csoda, hogy a lakosok bizalmatlanok, az eddigi tapasztalatok azt mutatják, nincs protokoll arra, ha ilyen gyár környékén történik baleset.
Dunakeszi és Vác állomások között pótlóbuszok járnak, jelentős késésekre kell számítani.
A Göd-ÉRT Egyesület szerint noha legalább száz kérdést küldtek el a városvezetésnek, a közmeghallgatáson egyikre sem kaptak választ.
Elvitelre - a podcast, amelyben az adott hét legjobb HVG hetilapos és hvg360-as anyagaiból válogatunk. Csak indítsa el a háttérben és hallgassa meg szerzőink legjobb írásait! Ezen a héten utánajárunk a líbiai katasztrófa hátterének, folytatjuk az akksigyári balesetek felgöngyölítését és megvizsgáljuk az új töri- és magyarérettségi vérző sebeit.
A gödi Samsung SDI az első akkumulátorgyár volt Magyarországon, amelyben egy súlyos baleset történt, de nem kizárólag a gyár hibájából. A gyárról azonban a kormányhivatal sokszor megállapította, hogy a munkások odabent súlyos veszélynek vannak kitéve. A Samsung viszont nemzetgazdaságilag kiemelt státusza miatt sérthetetlennek tűnik: hiába építkeznek, vagy kezdenek el használni épületeket engedély nélkül, megússzák pénzbüntetéssel. A gödi Samsungot bemutató cikkünk az akkugyárakban és a hulladékukat feldolgozó cégeknél történt baleseteket bemutató sorozatunk harmadik, és egyben zárórésze.
A beruházást a megszorítások miatt függesztették fel.
Rosszullétek, tűz, robbanás, habzó csatornák, halálos kimenetelű munkahelyi balesetek – az elmúlt másfél évben több alkalommal hallhattunk hasonló híreket az épülő és a már működő akkugyárakról. A beruházások bírálói és az érintett helyiek ezekre is hivatkozva tiltakoznak folyamatosan a beruházások ellen, a kormánypárti politikusok viszont azzal érvelnek, a gyárak a legszigorúbb előírások szerint működnek. Hogy lehetne megelőzni a baleseteket és a súlyos megbetegedéseket? Összefoglalónkban ezen kérdések megválaszolása mellett térképen mutatjuk meg, hol történtek (nyilvánosságra került) balesetek, illetve azt is, hol vannak már, és hol lehetnek még akkugyárak az országban.
Kammerer Zoltán szerint, ha a hírek megalapozottak, környezetkárosítás történt, ha pedig nem, akkor rémhírterjesztés.
A férfi autójában kábítószergyanús anyagot találtak.
