Mercedes-AMG GT 63 S

Az öncélú és teljesen értelmetlen pusztítás tovább folytatódik, a Mercedes és a Porsche után most egy BMW következik a sorban.

Harminc apróbb-nagyobb részleten változtattak a német szuperlimuzinon.

Mostantól már nem a Panamera Turbo, hanem a Mercedes-AMG GT 63 S a német pálya ura.

Ilyen az, amikor valaki teljesen értelmetlen módon rombolásba és pusztításba kezd.

A Brabus Rocket 900 típusjelzésű újdonság 1 250 Nm-es nyomatékát elektronikusan kell korlátozni, hogy ne tegyen kárt a hajtásláncban.

Az újdonság 70 lóerővel erősebb és 7 millió forinttal drágább az M850i-nél.

#Mercedes-AMG GT 63 S