Persze, számítanak a lóerők, ahogy számít a szín és az extrák is, de vannak ennél fontosabb dolgok is, amire nem árt felkészülni, mielőtt besétálnánk a szalonba. Mutatjuk, mik azok, amik felett nem célszerű elsiklani.
Az elöregedő társadalmakban nemcsak a gépjárművezetés engedélyezése, hanem a szépkorúak egészségiállapot-mérése is felülvizsgálatra szorul.
Az európai autóvezetők rossz szokásait mérte fel egy új kutatás, legalábbis megkérdezett sofőröket arról, hogy hogyan látják magukat és honfitársaikat: a spanyolok dudálnak, a svédek telefonálnak, az olaszok nem kapcsolják be a biztonsági övet, a franciák pedig félnek a többi sofőrtől.
A 70 év feletti autóvezetők nem veszélyesebbek és nem halnak meg nagyobb valószínűséggel az utakon, mint huszonéves társaik - állapította meg egy húsz év közlekedési baleseteit áttekintő brit tanulmány.
A megkérdezett amerikai autósok harmada ismerte el egy felmérésben, hogy a megelőző hónapban nagyon álmosan, a szendergéshez közeli állapotban vezetett, noha csaknem mindannyian elfogadhatatlannak tartották, hogy így menjen a forgalomba valaki.
