Kábel nélkül kényelmesen tölthető villanyautó: mutatjuk a legújabb Porschét
A vadonatúj elektromos Porsche Cayenne kényelmes új töltési opcióval szolgál.
A vadonatúj elektromos Porsche Cayenne kényelmes új töltési opcióval szolgál.
Nem akarnak bénázni, inkább nem is tankolnak.
HVG
A Stellantis érdekeltségi körébe tartozó Leapmotor a Müncheni Autószalonon leplezte le a kompakt B05-öt.
A Huawei technológiai fejlesztéseit felvonultató Aito 8 utasainak valódi moziélményben lehet részük.
Városban, hegyi szerpentineken és autópályán egyaránt vallattuk a Mercedes EQE leginkább polgári kivitelét, a 245 lóerős hátsókerék-hajtású 300-as alapmodellt. Jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal, melyekből akad bőven.
Az aukciós ház 300 millió forint fölé taksálja a kocsi értékét.
HVG
A Müncheni Autószalonon a brutálerős Denza Z9 GT-t és az igen tágas Denza D9-et is megnéztük.
A Müncheni Autószalonon üléspróbát vettünk a high-tech műszerfalú Togg T10X-ben és T10F-ben.
A Müncheni Autószalonon alaposan körbefotóztuk a Szlovákiában gyártandó Kia EV2 előfutárját.
A korszak jellegzetes autóiból sok extrább példány porosodik várva jobb sorsát.
HVG
Gorden Wagener elég nagy név a szakmában.
HVG
Münchenben debütált a tágas csomagterű és praktikus kialakítású vadonatúj BYD Seal 6 DM-i Touring.
A Müncheni Autószalonon kiállított Hyundai Insteroid kicsit olyan, mintha egyenesen a Need for Speedből érkezett volna.
Ralisport hőskorában fejlesztett karakteres koncepció lassan eltűnik a kínálatból.
HVG
A 700 lóerőnél is erősebb vadonatúj Porsche 911 Turbo S 14 másodpercet ver az elődjére a Nordschleifén.
A Müncheni Autószalonon debütált Hyundai Concept Three sok mindennek nevezhető, de unalmasnak semmiképp.
Pixelesen világító animált hűtőmaszkkal, gigantikus faltól falig kijelzővel és 713 kilométeres hatótávval támad a BMW iX3 legfőbb riválisának tekinthető vadonatúj elektromos Mercedes GLC.
A bajor presztízsmárkának nagy vonzereje van.
HVG
850 lóerős hibridként, mintegy 200 millió forintos árcédulával.
HVG