A Volvo 1959-ben a világon először szerelt hárompontos biztonsági övet az autóiba, a most leleplezett legújabb Volvo EX60 elektromos SUV-ban pedig már szuperokos multiadaptív biztonsági öv található.
3 helyett 11 överő-határolási profillal rendelkezik a Volvo újdonsága
László Ferenc
Ezzel egy időben kiderült, hogy a Mercedes S-osztály hamarosan érkező faceliftes változatában fűthető biztonsági öv lesz. A gyártó szerint az új fejlesztés segítségével a komfort és a biztonság is javítható.
A várakozások szerint a sofőrt és az utasokat a hideg napokon minden eddiginél jobban az öv becsatolására ösztönzi majd a fűthető biztonsági öv.
Ezenkívül nő annak az esélye, hogy vastag kabát nélkül szállnak majd be az új S-Klasséba, és ily módon a biztonsági öv hatékonyabb védelmet tud biztosítani.
Mercedes S-osztály
Mercedes
A ZF három évvel ezelőtt rukkolt elő a normál öveknél alig vastagabb első fűthető biztonsági övével, amely az autóipari beszállító számításai szerint akár 6-15 százalékkal is megnövelheti az elektromos autók hatótávját, mivel a használatával jelentősen javítható a lokális hőérzet, és lejjebb tekerhető a jelentős fogyasztású utastérfűtés.
A ZF újdonsága 2 perc alatt képes felfűteni –5-ről +40 Celsius-fokra.
ZF Heat Belt
ZF
