A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója szerint az új személyszállítási törvénnyel a jelenlegi, nehezen alkalmazható szabályok helyett egységes jogi keretrendszer jön létre a közösségi közlekedésben.
A kormány eddig nem jelezett vissza a fővárosnak a BKV finanszírozási tervéről. A hvg.hu úgy értesült: új elemeket a főváros nem vonultatott fel, csupán a régóta elhangzó javaslatokat gyűjtötte ismét össze. Új adó bevezetése és a buszüzemeltetés kiszervezése hozhatna megoldást. A kormány keze is meg van kötve, az IMF nem fogadná el a hitelek állami átvállalását.
Elképzelhetőnek tartja a BKV csődjét Atkári János volt főpolgármesteri tanácsadó, aki a Magyar Narancsnak adott interjújában beszélt a közlekedési vállalat helyzetéről és megoldási lehetőségeiről. Mint mondta, a kormányzat és Orbán Viktor szerinte felületesen és hozzáértés nélkül kezeli a kérdést, pedig a BKV csődje az EU-s pénzeket és az IMF-hitelt is veszélybe sodorhatja.
Cáfolta a VEKE elnöke, hogy sztrájk esetén katonák bevetésével meg lehetne oldani a főváros tömegközlekedését.
Nem támogatta a Fővárosi Közgyűlés az LMP javaslatcsomagját, amelyet a BKV finanszírozására dolgozott ki az ellenzéki párt; az indítvány mindössze 4 igen szavazatot kapott a közgyűlés szerdai ülésén.
Jogerősen pert vesztett a BKV ellen az a buszsofőr, aki a dolgozók közül először emelte fel szavát nyilvánosan az önkormányzati vállalatnál tapasztalható állapotok miatt. A kirúgott Molnár Ferenc mellett annak idején szakszervezete sem állt ki.
Tarlós már óbudai időszaka alatt bizonyította, hogy agresszív, narcisztikus és homofób, tehát tökéletesen megfelel a budapesti választók relatív többségének, körülbelül ilyen elvárások érvényesülnek, ha a fővárosi átlagpolgár polgármestert választ, mivel a fentieket összekeveri a férfias, öntudatos és határozott szavakkal leírt tulajdonságokkal.
Az egyik Suzuki-kereskedő a BKV nehéz helyzetére alapozta hirdetését, amit a közlekedési társaság nemtetszése miatt hamar levettek. A Suzuki Háznál arról, hogy miért ezzel a poénkodással csábították a vevőket, nem nyilatkoztak.
Szerdán kerül a Fővárosi Közgyűlés elé a 4-es metró 2011. évi előrehaladási jelentése. A 10 megállós első szakasz műszaki készültsége 70 százalékos, a jelenleg érvényes 373,4 milliárdos költségvetésből 239,7 milliárdot fizettek ki a kivitelezőknek.
Két fordulóban tárgyalja a Fővárosi Közgyűlés szerdán a város 2012-es költségvetését, amelyben oktatási, kulturális, turisztikai és kisebbségi feladatokra az előző évihez képest kevesebbet, közösségi közlekedésre, szociálpolitikai és védelmi feladatokra pedig több pénzt szánnának.
Újra teszteli a francia Alstom a Budapestre szánt Metropolis szerelvényeket a 2-es metró alagútjában.
A BKV szakszervezeti szövetségei a cég igazgatósági tagjainak lemondását követelik, mert szerintük felelőtlen lépéseket tettek az elmúlt időszakban.
Március elején a februári bérfizetéssel megkapják a BKV munkavállalói a jogszabály alapján járó bérkompenzációt, visszamenőleges hatállyal, 2012. január 1-től.
Már ezen a héten pénteken bejelentheti a sztrájkot a metró- és HÉV-vezetőket tömörítő Fővárosi Közlekedési Dolgozók Demokratikus Szakszervezete, ha a múlt hét pénteken megkezdett kollektív munkaügyi vita eredmény nélkül zajlik - írja az Index.
A BKV cáfolja a szakszervezetek azon állítását, miszerint a közlekedési cégnél dolgozók nem fognak tudni a jövőben ingyenesen utazni a BKV járművein. A családtagok – és egyéb, a dolgozókon túl ingyenes utazásra jogosultak – számára azonban március 4-én üzemkezdettől az ingyenes utazás lehetősége megszűnik.
Eredménytelenül zárult pénteken a BKV, a főváros, a Budapesti Közlekedési Központ és a BKV szakszervezetei közötti tárgyalás a kollektív szerződésről - mondta a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetségének elnöke. Gulyás Attila szerint "elbeszéltek egymás mellett", a munkáltató minden juttatást meg akar vonni, amelyeket eddig a kollektív szerződés tartalmazott.
Vesztegetés miatt vádat emelt a Fővárosi Főügyészség a BKV és a Budapest Airport volt jogi igazgatója és több ügyvéd ellen - közölte Skoda Gabriella, a Fővárosi Főügyészség szóvivője pénteken az MTI-vel.
A Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) három vezetője tavaly november óta nem veszi fel menedzserpótlékát, ami az alapbérük fele. A VTDSZSZ ezzel is a BKV-t akarja segíteni, illetve a kollektív tárgyalások során nem akarnak támadási felületet adni a magas bérük miatt. Más szakszervezet nem csatlakozott kezdeményezésükhöz.
Nyolc nagyberuházás felfüggesztését, átütemezését javasolja a fővárosi Jobbik a BKV megmentésére; a párt számításai szerint ezzel több mint 67 milliárd forintot lehetne idén megtakarítani.
A 2012. évi költségvetési javaslatot 299,5 milliárd forint bevétellel, 377,7 milliárd forint kiadással és 78,2 milliárd forint hiánnyal terjesztik a Fővárosi Önkormányzat közgyűlése elé - olvasható a Napi Gazdaság pénteki számában az előterjesztésre hivatkozva.
