#BKV


Varga: nem tudja átvenni az állam a BKV-t

A kormány nem tudja átvenni a fővárostól a BKV-ra vonatkozó tulajdonosi jogosítványokat, de fontosnak érzi, hogy Budapest kezelni tudja a közlekedési cég problémáját – ezt mondta pénteken újságíróknak Varga Mihály, a Miniszterelnökséget vezető államtitkár, miután tárgyalt Tarlós István főpolgármesterrel.


A BKV-ra és munkahelyteremtésre költené az MSZP az IMF-pénzt

Az MSZP szerint mára elkerülhetetlenné vált egy, az ország számára előnyös IMF/EU megállapodás az Orbán-kormány eddigi helytelen gazdaságpolitikája és jogbiztonságot veszélyeztető politikája miatt. A szocialista párt szerint azonban nem csupán egy hitelszerződésre, hanem ahhoz kapcsolódóan négy program kidolgozására is szükség van.


Egy nap alatt, újabb zárolásokkal fogadhatják el a fővárosi költségvetést

A február 29-i ülésen egy nap alatt, két ütemben kívánja elfogadtatni a főváros az önkormányzat idei költségvetését - írta pénteki számában a Népszava. A lap információi szerint az immár véglegesnek tekinthető változat fő számait tekintve nem sokban tér el a tavaly decemberben első olvasatban már a közgyűlésben tárgyalt koncepcióval.


Ismét tüntetésre készülnek a BKV-sok

Újabb közös demonstrációt tartanak február 22-én a BKV szakszervezeti szövetségei Budapesten, ezúttal a Főpolgármesteri Hivatal és a Parlament előtt is tüntetni fognak - mondta Nemes Gábor, a Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetségének (KEKSZ) alelnöke csütörtökön.


Rogán nem izgul az IMF miatt

A kiegyezésre kell törekedni 2012-13-ban Rogán Antal, fideszes országgyűlési képviselő szerint, aki a portfolio.hu-nak elmondta, 2012 a sorok rendezésének éve lesz. Az IMF-tárgyalásokról Rogán azt mondta, nyugodt szívvel néz a tárgyalások elé.



Népszava: megbírságolták a BKV-t

Kétmillió forintra bírságolta a Közbeszerzési Döntőbizottság a BKV-t, mert jogszabályt sértett, amikor nem közbeszerzési eljárást, hanem pályázatot írt ki a cég reklámfelületeinek hasznosítására - írta csütörtöki számában a Népszava.


Tarlós helyettese szerint egyelőre nem éri meg a járatritkítás

A városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes álláspontja szerint a BKV közszolgáltatási szerződésének lejártáig célszerű a jelenlegi paraméterkönyv szerint működtetni a járatokat. György István InfoRádió Aréna című műsorában szerdán elmondta: úgy látja, hogy addig a folyó finanszírozási problémák is megoldódhatnak.


Nem segíti ki a Fidesz a bajban lévő Tarlóst

Egyik fővárosi frakció sem támogatja Tarlós István ötletét, mely szerint ritkítani kéne a csődközelbe jutott BKV járatait. A főpolgármester azt már látja, hogy egy esetleges ritkítás is milyen politikai izgalmakat vált ki, ugyanakkor állítja: ő nem is mondta, mikortól kéne ezt meglépni. A VEKE eközben szinte biztosra veszi, hogy az előterjesztésből nem lesz semmi.




A BKV-járatok ritkítására tesz javaslatot Tarlós István február végén

Tarlós István szerint járatritkítás, a buszágazat privatizációja, újabb önkormányzati hitelfelvétel és a fővárosi intézmények lepusztulása lehet a BKV megmentésének ára - írja a szerdai Népszabadság. A főpolgármester a napilapnak adott interjújában arra az ellenzéki aggályra, hogy a BKV állami támogatásának ára a fővárosi közmű- és ingatlanvagyon értékesebb elemeinek állami átvétele lehet, azt válaszolta: ha az állam pénzt ad, kérhet is cserébe valamit, de neki nincsenek ilyen információi.


Tarlós szerint a közszolgáltatók adózása mentheti meg a BKV-t

Pénzt nem, néhány ötletet azonban adtak a budapesti és elővárosi polgármesterek a fővárosnak azon a keddi találkozón, amelyet a BKV finanszírozása ügyében hívott össze a főpolgármester. A felvetéseket jövő hétfőn egy újabb javaslatcsomagban küldi el a főváros a kormánynak. Tarlós István szerint "távlatilag a közszolgáltató cégek adózása irányába fog elindulni a gondolkodás".




Tarlós boldog lenne, ha államosítanák a BKV-t

Továbbra is tehetetlen egyedül Budapest a BKV megmentésének ügyében - mondta Tarlós István hétfői sajtótájékoztatóján, ahol Rogán Antalnak is üzent. A főpolgármester szerint fél év múlva a BKV-val együtt a főváros is csődbe kerülhet, de egyelőre még nem beszélhetünk csődközeli helyzetről.




A hét, amikor Orbán bezzegcége is tömeges kirúgásokról döntött

Tovább folytatódik a marakodás a Malév koncán, az utasok futnak a pénzük után, a konkurens légitársaságok pedig igyekeznek minél jobb pozíciót szerezni a felfordult piacon. A Nokia több mint 2000 embert bocsát el komáromi gyárából, késik a bérkompenzáció a közszférában, miközben a csőd szélén táncoló BKV felső vezetői "megérdemelt" prémiumuknak örülhetnek. Orbán Viktor konkrétumok nélküli évértékelőt tartott, az egri frakcióülés azonban nemcsak arról szólt, hogy a külföld meg akarta-e puccsolni a kormányfőt - hanem kiderült az is, csatlakozunk az új uniós paktumhoz. A hvg.hu heti összefoglalója.