Kötöttpályás járművek viszonylag ritkán szenvednek balesetet, amikor viszont igen, az szinte mindig komoly következményekkel jár – indokolja a Bosch, miért fejlesztett ütközésmegelőző rendszert villamosokhoz. A mérnökök úgy számolnak, így a debreceni villamosbalesetek nagy része megelőzhető lesz.
Újra járnak minden vonalon a villamosok Debrecenben, de a trolihálózat jégmentesítését még nem fejezték be.
A hajdú-bihari megyeszékhelyen megbénította a tömegközlekedést a szombaton érkezett ítéletidő, a szakemberek folyamatosan dolgoznak a pálya és a felsővezeték megtisztításán, de azt kérik: hétfő reggel mindenki időben induljon el a munkahelyére.
Elvileg az összes debreceni villamoson működik már a wifi, és jövőre a trolikon, buszokon is kiépítik a rendszert.
A villamoson ásványvizezgető újságírót nem véletlenül büntették meg: nem is gondolnánk, milyen veszélyes egy ártalmatlannak látszó ásványvíz, ha mozgó járművön fogyasztják – írta a Debreceni Közlekedési Vállalat, de azért hozzátették: megpróbálnak lazítani a szabályokon. A jövő hétre villamosos vízivó flashmobot szerveztek Debrecenbe.
Már tavaly év végén ki kellett volna helyezni a tíz jegyautomatát a debreceni 2-es villamos megállóiba, de azóta sem történt ez meg. A meghibásodások miatt a Debreceni Közlekedési Vállalat nem vette át ugyanis a berendezéseket. Egyelőre nem tudni, mikorra tudják kiküszöbölni a hibákat és kihelyezni az automatákat a megállókba – írja a Dehir.
Változik a debreceni buszhálózat a 2-es villamos beindításával. Új pályán, új járművekkel szállítják az utasokat február 26-ától a város második villamosvonalán. Márciusig a buszok párhuzamosan járnak a villamosokkal, hogy az utasok megszokják a változást, utána két forgalmas vonalat megszüntetnek.
A debreceni közgyűlés csütörtöki ülésén módosította a városi tömegközlekedés fenntartására vonatkozó közszolgáltatási szerződést, így a jövőben az önkormányzat is nyújthat anyagi kompenzációt a DKV Zrt-nek.
Csaknem két hónapos szünet után hétfőn ismét megindult a villamosközlekedés Debrecenben.
A kivitelező szerint nem lesznek elegendőek az eddigi források a debreceni 2-es villamos pályaépítéséhez – erről a Debreceni Közlekedési Vállalat vezérigazgatója számolt be egy pénteki egyeztetés után. Azt viszont nem tudni, mennyi pénzre lenne még szükség.
Debrecenben a helyi tömegközlekedési vállalat, a DKV közleménye szerint bombariadó miatt szünetel a helyi közösségi közlekedés - írja a Haon.hu. Nem tudni, mikor indulnak újra a közlekedési eszközök.
A közösségi közlekedés kétszintű finanszírozási rendszerének egységesítését szorgalmazó javaslattal fordulnak Matolcsy György nemzetgazdasági miniszterhez a tömegközlekedést saját tulajdonú vállalattal biztosító vidéki városok polgármesterei - jelentette be Kósa Lajos debreceni és Kriza Ákos miskolci polgármester pénteken Debrecenben.
Új, digitális készülékre cseréli a DKV a régi lyukasztókat a debreceni trolikon és a villamosokon. Az autóbuszokon már bevált jegykezelő készülékek beszerelése 25 millió forintba kerül, de a vállalat vezérigazgatója szerint ez hamar megtérülhet. Az új rendszerrel a bliccelőket is ki lehet szűrni ugyanis, akik évente több száz millió forintos kárt okoznak a DKV-nak.
Jobban lehet majd látni a trolik és a villamosok kijelzőit Debrecenben, több tucat megállóban pedig nagy fényerejű tájékoztató táblát helyeznek ki. A közbeszerzést már kiírta a helyi közlekedési vállalat, eredmény február végére várható – olvasható a dehir.hu-n.
Az igényalapú közlekedési rendszer bevezetésének lehetőségét vizsgálja a DKV Debrecenben. Lehet, hogy az alacsony kihasználtságú vonalakon csak akkor menne a busz, ha előre jelezték az utazási szándékot.
