Csaknem 200 millióval többért újítja fel a Bibó István Szakkollégiumot a Penta Industry. Az eredetileg a vizes vébé egyik szálláshelyének szánt épület csak november közepére készül el. Igen, négy hónappal a rendeltetés szerinti célja után.
Az Együtt elnöke szerint a csúszás miatt csaknem négymillió forint kötbért kellett volna fizetnie a felújítást végző cégnek, de a szervezők erről lemondtak. A rendőrség Juhász Péter feljelentése alapján indított nyomozást ismeretlen tettes ellen. Lázár János miniszter szerint, ha valaki hibázott, vállalnia kell a felelősséget.
Nem mindennapi leértékelésbe futhatnak bele egy brit árverésen, egy fontért kínálnak egy háromemeletes házat. Nem véletlenül.
Felújítás miatt buszok járnak, vágányzár miatt módosul a menetrend.
2015-re fejezték be a fővárosi 1-es villamosvonal felújítását és meghosszabbítását, a megállók egy részét azonban szemmel láthatóan elhanyagolják, az átadás óta a jelek szerint nem nagyon takarítják.
Folytatódik a felújítás, Fonyód és Kaposvár között már péntektől pótlóbuszok járnak, később Szántódnál is felfüggesztik a közlekedést.
Az ELTE azt közölte, a munkaerőhiány miatt csúsznak a felújítások, ezért több helyen alternatív oktatási helyszíneket kell használniuk.
Újabb 5 milliárd forintot juttat a központi költségvetésből a Hungaroringnek a kormány.
Felújították a hűvösvölgyi villamosvonal támfalát, több sebességkorlátozást is felszámoltak.
A pályázók nem vállalták annyiért, amennyit a BKV költeni tudna rá.
A BKV vezérigazgatója megerősítette, hogy jövő nyár elejére kellene befejezni a 37 budapesti metrószerelvény felújítását, de az orosz gyár csúszásban van.
Biciklis parkolóhelyeket szüntettek meg, helyette pedig egy autó kapott parkolóhelyet.
Százhalombatta és Pusztaszabolcs, valamint Rákos és Hatvan között korszerűsítik a pályát. A Keleti és Kőbánya-felső között is lesz korszerűsítés.
Hétfőtől egy hónapra felejtsük el az 56-os és az 56A-s villamosokat Budán.
Novemberben indul a kínaiak által pénzelt Budapest–Belgrád-vasútvonal újjáépítése. A teljes program 2,89 milliárd dollárba kerül – írja a pekingi China Daily.
Kezdődik az a felújítás, ahol pár év múlva mindent szétvernek a fonódó villamospálya miatt, amely most nem épül meg
Sorozatos építkezésekre kell számítani a budapesti Műegyetem rakparton - a fonódó második üteme megépül, most áll tervezés alatt. Most három hónapig újítják az útburkolatot, aztán a közeljövőben szétverik az egészet, hogy megcsinálhassák a fonódó villamos vágányait, állomásait.
Lezárják a Petőfi híd északi le- és felhajtóját, valamint irányonként egy-egy sávot a Műegyetem rakparton. Néhány hónapra lezárják az alsó rakpartra vezető lehajtót is.
