Lewis Hamiltont, a Mercedes brit versenyzőjét intették le elsőként a kockás zászlóval a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Belga Nagydíjának rajtja után a spa-francorchampsi pályán. Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája második helyen ért célba, Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője pedig a harmadik helyezett lett.
Mika Häkkinen négy körrel a futam vége előtt tudta megelőzni Michael Schumachert egy olyan manőverrel, amit azóta is az egyik legnagyobbként emlegetnek.
A brit pilóta pályacsúccsal nyerte meg az időmérő edzést.
A Forma–1-nek idén már hivatalos videojátékos világbajnoksága is lesz, és bárki nevezhet rá. A döntő az igazi autóverseny utolsó futamán lesz, a végső győztes pedig igazi sztár lesz az e-sport világában.
Könnyen lehet, hogy a száguldó cirkuszban egy jelenleg még nagyon fontos pozícióban lévő ember hamarosan elveszíti az állását.
Nincs ki a négy kereke – tartja a mondás, mely ezúttal ténylegesen szó szerint értendő.
Tim Holmes dizájner a versenynaptárban szereplő országok színeivel látta el a Forma–1-es autókat. Szuperül sikerült a magyar (is).
Az édesapja nyomdokain haladó fiatal Schumacher egy ikonikus Forma–1-es autóval körözött az egyik legpatinásabb versenypályán.
Az egykori pilótát, Rubens Barrichellót 15 éves fia vitte el egy GT-autóval. A Forma-1 történetének legtöbb nagydíját teljesítő brazil versenyzőből pedig láthatóan egy pillanatban minden érzelem kitört.
Max Verstappen hihetetlen csodákra és elképesztő butaságokra is képes a pályán. A Hungaroringen jártunk utána annak, miként halad a tanulással a Red Bull 19 éves versenyzője.
A hétvégi nagydíj után, még két napot ráhúz tesztelésre a Forma-1 mezőnye a Hungaroringen a nyári szünet előtt. Kicsit más a hangulat ilyenkor, kevésbé a show-é, mint inkább a munkáé a főszerep.
Kimi Raikkönen a második a másik Ferrarival, a két Mercedes osztozott a 3-4. helyen, méghozzá úgy, ahogy Hamilton jónak látta. Itt olvashatja közvetítésünket a Magyar Nagydíjról.
A 36. születésnapján beszéltünk és koccintottunk a McLaren szupersztárjával.
Az időmérő edzések után a brit pilóta úgy látja, nincs esély a győzelemre.
A kölcsönös szimpátia megvan Bernie Ecclestone utódjával, de a következő három évben egy 35 milliárd forintos fejlesztésre is szükség lesz ahhoz, hogy a Hungaroring lépést tudjon tartani az elvárásokkal.
A Forma–1 négyszeres francia világbajnoka aktív versenyzői korának számítógépeinél is precízebben tudta, mennyit kell kihoznia az autóiból a győzelemért. Alain Prost, a Professzor a Hungaroringet is szerette, pedig a magyar pálya azon kevés versenyhelyszínek egyike, ahol sosem tudott nyerni. Persze, hogy Senna (is) benne volt ebben...
A hétvégi Forma-1-verseny idején ideiglenes forgalmi rend lép életbe az M3-as autópályán.
Mit csinál egy gyerek, ha egyszer csak megjelenik előtte a kedvenc Forma–1-es pilótája? Hát megöleli!
