Megdöbbentette a polgármestereket a kormány bejelentése, az önkormányzatok szerint ha most elveszik a gépjárműadó-bevételeket, akkor mindenről az államnak kell gondoskodnia.
A magyar gépjárműadó nem összeegyeztethető az Európai Unió és Törökország között létrejött társulási megállapodással, az adó ugyanis vámmal azonos hatású díjnak minősül, amelynek kivetését tiltja a megállapodás – döntött az Európai Unió Bírósága.
Úgy tűnhet, feneketlen zsákba önti a pénzét, aki ma a gépjárműadó, az üzemanyagot terhelő egyre nagyobb mértékű fogyasztási adó és a horribilis parkolási díjak mellett autózik a belvárosban - írja Morgás joga blog. A terhek tovább nőnek, ha bevezetésre kerül a dugódíj vagy a hídpénz. Melyikkel járna kevésbé rosszul, aki autóba ül a fővárosban?
Olasz mintára Magyarországon is be kellene vezetni, hogy a gépjárműadót és a kötelező felelősségbiztosítást együtt szedjék be a biztosítók - mondta a Napi Gazdaságnak Szmetana György.
Pénzügyi nehézségeik miatt egyre többen mondanak le a személygépkocsi használatáról Görögországban.
Jövőre már nem lesz lehetőségük az önkormányzatoknak arra, hogy olyan cégektől jussanak extra bevételhez, amelyek az adott településen nem folytatnak valós tevékenységet, csak oda jegyeztették be magukat. A péntek benyújtott adócsomagban található a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló törvény módosítása, ez vethet véget az „önkormányzati offshore-játszmáknak” – írja a hétfői Napi Gazdaság.
Tápszentmiklós község törvényes úton hozott létre legális adóparadicsomot - a településen az idei évtől sem iparűzési adó, sem építményadó nincs - írta hétfői számában a Magyar Nemzet.
Tarlós István főpolgármester átalakítaná a gépjárműadót, amelynek bevételéből a közösségi közlekedést finanszírozná Budapesten.
Az alacsony fogyasztású kisautók vásárlói lesznek a legnagyobb nyertesei a 2009. július elsején bevezetendő új gépjárműadónak Németországban. Ha egyáltalán életbe lép a javaslat, a válság ugyanis mindent átírhat.
