Budapesten is végeznek karbantartási és javítási munkákat a Germanwings Airbus A320-as gépein – írta csütörtökön a Die Welt. A hvg.hu úgy tudja, a lezuhant gép nem járt Budapesten, Düsseldorfban szervizelték.
A Germanwings német légitársaság franciaországi repülőgép-szerencsétlenségének feltárásában közreműködő német szakértők megerősítik a francia hatóságok megállapítását, miszerint a másodpilóta vélhetően szándékosan pusztította el a gépet – mondta a német közlekedési miniszter csütörtökön Berlinben.
Mindkét pilóta képzett volt, egyedi esetként kell kezelni a Germanwings-gép tragédiáját – jelentette ki a Lufthansa vezére. Szerinte, ha egy ember több mint száz másikat magával ragad a halálba, akkor ezt nem lehet öngyilkosságnak nevezni. Az okok egyelőre nem ismertek, de a másodpilótával se volt soha gond, viselkedésében sem találtak semmi feltűnőt.
Egyelőre keveset tudni a 28 éves Andreas Günther Lubitzról, a kedden lezuhant Germanwings-járat másodpilótájáról, aki a francia ügyészség szerint szándékosan csapódhatott a földnek a géppel. A férfi szerepelt az amerikai FAA szövetségi repülési hatóság tanúsított pilótáinak listáján, felesége, gyermekei nem voltak, 14-15 éves korában kezdett el repülni, eleinte sárkányrepülősként.
Vélhetően szándékosan csapódott földnek a kedden lezuhant Germanwings-géppel a másodpilóta – jelentette be a francia ügyészség. A 28 éves német Andreas Lubitz légzése hallatszik a hangfelvételen, mégsem engedte vissza a fülkébe a gép kapitányát. A műszereket is átállította, hogy csökkentse a gép magasságát. Délután megszólalt a német kancellár is, azt mondta, mindent megtesznek, hogy kiderítsék, pontosan mi történt. Közben a német médiában újabb találgatások jelentek meg arról, hogy a másodpilóta depresszióval kezelték volna.
A francia ügyészség szerint a kedden szerencsétlenül járt Germanwings-gép másodpilótája nem engedte vissza a pilótafülkébe az azt korábban elhagyó kapitányt, majd maga vezette a földnek a gépet. Az alábbi videóból megtudhatja, hogy működik a kabin biztonsági beengedő rendszere.
Kényszerleszállást hajtott végre a Vueling spanyol fapados légitársaság Airbus A320-as repülőgépe a barcelonai El Prat repülőtéren csütörtök délelőtt. Ez ugyanolyan típusú repülőgép, mint amelyik kedden zuhant le a francia Alpokban.
Az Alpokban lezuhant német utasszállító másodpilótájának hatszázharminc órányi repülési ideje volt – közölte a Lufthansa légitársaság szóvivője csütörtökön.
Azok alapján, amit a New York Times írt a lezuhant Germanwings-járat pilótafülkéjében rögzített hangokról, nem zárható ki, hogy öngyilkossági szándékkal vezette hegynek a kabinban maradt pilóta az utasszállító gépet. Mint ahogyan az sem, hogy hirtelen nyomáscsökkenés miatt deformálódott az ajtó és elájult a gépet vezető pilóta.
A fekete doboz adatai szerint a pilóták egyike a zuhanás előtt kiment a fülkéből, utána viszont hiába kopogott, nem jutott vissza – írta a New York Times egy, a nyomozásban részt vevő illetékesre hivatkozva. A Lufthansa nem erősítette meg a kedden lezuhant gép fekete dobozának vizsgálatából származó értesülést.
Bár a német Lufthansa tulajdonában lévő Germanwings diszkont légitársaságnak a keddi dél-franciaországi katasztrófa előtt nem volt balesete, a cég gépein korábban több alkalommal okozott gondot a pilótafülkében terjengő ismeretlen eredetű, émelyítő szag.
Értékelhető adatokat sikerült kinyerni a légi baleseteket vizsgáló francia hivatal (BEA) nyomozóinak a francia Alpokban történt légikatasztrófa helyszínén megtalált első fekete dobozból, de a tragédia okaira egyelőre nem tudnak magyarázattal szolgálni - közölte szerdán Rémy Jouty, a hatóság vezetője.
Magát a berendezést még nem, de a fekete doboz külső burkolatát megtalálták a francia Alpokban – jelentette be a francia elnök szerdán. Egy mentésvezető ezt nem erősítette meg.
A francia hatóság, a BEA (vizsgálati és elemzési hivatal) szerdán délután közzétette az első felvételeket a kedden lezuhant Germanwings-gép elsőként megtalált fekete dobozáról. Az adatrögzítő szerkezet, amely a pilóták kommunikációját vette fel, megsérült, de állítólag kinyerhetők belőle az adatok.
Borzalmas, ijesztő, horror, porrá tört gép - ezekkel a szavakkal írják le a szemtanúk azt a területet, ahol a Germanwings Barcelona–Düsseldorf 4U 9525-ös járatának roncsai találhatók. A területet védeni kell a fosztogatók és a farkasok elől.
Rengeteg mentőalakulat, tűzoltó és rendőr érkezett a Francia Alpoknak azon részére, ahol kedden késő délelőtt lezuhant a Germanwings Barcelona-Düsseldorf 4U 9525-ös járata 150 emberrel a fedélzetén. A balesetben a gépen tartózkodó összes ember életét vesztette, a gép roncsai apró darabokra törve többhektárnyi területet beborítanak a meredek hegyoldalakon, amelyeket csak gyalog vagy helikopterrel lehet megközelíteni.
Több tucat helyett csupán egy járatot kell törölni a Germanwings szerdai menetrendjéből, mert a versenytársak kisegítik a német légitársaságot. A Germanwings szóvivője szerint nagyjából 40 járaton más légitársaság szállítja az utasokat szerdán.