A Lamborghini 2018-ban dobta piacra első divatterepjáróját. A 4 literes, biturbó V8-as benzinmotorral szerelt, szupersportos SUV, az Urus első körben 650 lóerős és 850 Nm-es változatban volt elérhető.
2022-ben aztán feltűnt a színen a 666 lóerőre felhúzott, némileg könnyebb és sportosabb futóműves Performante-változat, mely 2024-ben távozott a kínálatból.
A Lamborghini az elmúlt két évben egyetlen Urust, a már említett 4 literes erőforrás 620 lóerőre fojtott verzióját plug-in hibrid technikával megspékelő SE-t árulta. A nemrég általunk is rendesen meghajtott olasz szabadidő-autó 800 lóerős és 950 Nm-es produkciót ad elő.
És most itt az Urus SE jobban kihegyezett verziója, a vadonatúj Performante:


Az Urus SE Performante benzinmotorja az eddigiekhez hasonlóan 620 lóerőt tud, de az összteljesítmény 812 lóerőre nőtt, és a csúcsnyomaték immár kereken 1000 Nm.
A Lamborghini valaha készült legerősebb SUV-jaként jegyzett, 60 kilométeres elektromos hatótávú újdonság 3,3 másodperc alatt tudja le a 0–100-as és 10,8 másodperc alatt a 0–200-as sprintet. A 312 km/h végsebességű monstrum 32,8 méter alatt fékezhető le 100-ról 0-ra.



A karbonszálas anyagok széles körben történő használatával 32 kilogrammot sikerült spórolni a tömegen, de még így is 2473 kilogramm.
Viszonyításképp: a 666 lóerős, normál benzines régi Performante 2150 kilogrammot nyomott a mérlegen, szintén 3,3 másodperc alatt katapultált 0-ról 100-ra, de a végsebessége „csak” 306 km/h volt.
A feszesebb futóművel, szélesebb nyomtávval és optimalizált aerodinamikai csomaggal rendelkező Urus SE Performante árát egyelőre nem hozták nyilvánosságra.




